本报讯 （孔大龙）沧州市公安局交通管理支队树牢“交通事故可防可控”理念，积极探索建立“专业+机制+大数据”新型警务运行模式，坚持情报引领警务、路面显性用警、源头清零隐患、数据赋能实战“四轮驱动”，推进公安交管工作高质量发展。今年以来，全市交通事故和死亡人数同比分别下降23.9%和11% 。
该支队对交通警情和交通事故坚持“日分析、周通报、月调度、季点评”，建立与气象、交通运输、高速公路管理部门联动机制，对天气信息、隐患路段实时预警推送属地。依托“12123”App等开展分类宣传，点对点发送预警提示120万条。在全市重点村庄设置300余个交通安全警示室，组织发生伤亡交通事故、超员、酒驾醉驾等严重违法的重点驾驶人观看警示片，用身边事警示身边人。
同时，全维度提高路面见警率。围绕事故高发路段时段，每天至少安排600名警力，统筹设置70余个执勤点，对国省道和农村地区道路执行管控勤务，路面见警率同比提升20%以上，国省道交通事故同比下降31.6%，实现路面见警率和交通事故“一升一降”。
紧盯重点车辆清隐患，将农村面包车和6座以上小型客车作为源头防范的重中之重，结合“百万警进千万家”大走访活动，将车辆信息推送乡镇政府，基层网格员、驻村辅警逐一入户走访。对17.2万辆重点车辆完成建档立卡，存在隐患的全部见人见车，精准宣教，责令整改。对与国省道平交路口进行市域内全线排查，在支路设置减速丘4000余处，在主路来车方向设置减速震荡标线2700余处，提升了道路安全水平。
该支队在884公里双向四车道及以上道路，设置125处货车不靠右行驶抓拍点，有效规范货车通行秩序，涉大货车交通事故同比下降21%。在事故多发、违法多发、交通流量复杂路段，增设区间测速设备31套，“支路哨兵”122套，因超速引发的事故同比下降41.1%。积极探索“AI+无人机”在交通事故预防领域的场景应用，投入15台无人机开展空中巡逻，目前已在事故先期处置、违规渣土车整治、道路隐患排查等方面投入实战，发挥了重要辅助作用。