□ 王瑶 李红斌
警灯闪烁的荣乌高速营尔岭隧道入口执勤点处，高速交警与高速保通保畅应急救援人员驾驶装载着灭火装备的救援车快速前行，远方的指挥调度中心和交警指挥中心的人员正在通过监控大屏巡查隧道车流，远程指挥救援人员对隧道内的一起事故进行精准定位与分程指挥……
这是近日高速交警满城大队与河北高速公路集团有限公司荣乌分公司深化路警协同机制中的一个生动场景。
高速交警满城大队面对辖区荣乌高速营尔岭特长隧道“救援难、疏散难、处置难”的治理痛点，协调荣乌分公司在全省高速公路率先成立保通保畅应急救援大队（此项工作被河北高速公路集团有限公司作为试点向全省高速推广），路警双方以24小时驻点机制为基础，以科技装备为支撑，以联勤联动为纽带，创建“快速响应、精准处置、协同作战”的山区高速治理体系。今年以来，该大队辖区隧道事故处置时间较未成立应急救援大队前缩短了60%，二次事故发生率下降至零。
直面隧道风险：
驻点机制构建“第一道防线”
“营尔岭隧道上行980公里+300米处有车辆故障，请驻点警力立即处置！”11月8日15时，指挥调度中心指令下达后仅3分钟，驻点民警便指挥保通保畅救援人员驾驶救援车抵达现场，15分钟内完成故障车清撤拖移。这一高效处置也得益于“隧道口24小时驻点执勤”机制。
据介绍，营尔岭特长隧道群存在“三高一难”特点：隧道密度高，达到平均每10公里1座隧道；海拔落差高，最大落差可达800米；恶劣天气发生率高；多数隧道无应急车道，造成救援难，传统救援车辆常因拥堵延误“黄金4分钟”处置时间。
为破解困局，路警双方联合在营尔岭隧道入口设立标准化驻勤点，配备集“监控值守、装备存储、快速出警”功能于一体的模块化营房，常态化部署高速交警及救援人员6名，配备制式警车、制式拖车、应急救援车等装备器材。“驻点让救援力量从‘后方等待’变为‘前沿驻守’，响应时间大幅缩短。”今年以来，驻点机制已成功处置多起隧道险情，至今未发生一起因救援延误导致的次生事故。
科技赋能救援：
“单车单兵”破解“堵中堵”
“传统救援车在隧道拥堵时寸步难行，现在有了‘隧道救援轻骑兵’方便多了！”在营尔岭隧道驻点，满城大队民警和救援大队工作人员展示的多功能电动救援车引发关注：该车搭载耐500℃高温防火服、正压式空气呼吸器等12类专业装备，可灵活穿梭于拥堵车流，配合水基灭火弹、液压破拆工具等，强化单兵作战能力，这是路警双方联合研发的“隧道应急作战单元”核心装备。
针对营尔岭隧道遇情况即拥堵的“老大难”问题，双方共同打造了“1+N”装备体系：“1”即以电动救援车为核心平台，“N”包含无人侦查模块（实时回传洞内影像）、智能声光引导系统（动态指引疏散路线）。今年8月，荣乌高速980公里处的营尔岭隧道内两车追尾引发拥堵，民警通过精准定位事故点，指挥救援人员驾驶电动救援车携带移车器快速抵达，12分钟恢复通行，较传统救援效率提升3倍。
同步推行的“三步战法”机制更显协同智慧：第一步“快速抵近”，驻点警力5分钟内到达现场；第二步“精准控场”，高速交警负责人员疏散与交通管控，高速保通保畅救援单位启动隧道消防系统控火；第三步“高效移交”，消防部门专业救援力量到场后无缝交接。“9月份，营尔岭隧道应急救援演练，在处置货车‘自燃’事故中，这套流程让我们实现在20分钟内扑灭明火。”民警介绍。
机制创新协同：
从“单兵作战”到“合成攻坚”
“隧道应急处置不是‘独角戏’，必须攥紧路警协同的‘拳头’。”高速交警满城大队与高速公路运营单位制定的《路警隧道协同处置规范》详细列明10余项联动条款。双方构建的“三维联动”体系成效显著：利用空间维度实现“一图明位”，通过路警双方联合测绘，将大队辖区隧道内报警电话、消防设施、人行通道、车行通道等重要设施坐标制作成动态电子地图，确保救援人员“按图索骥”精准调用资源；在时间维度上推行双巡查，高速交警与高速保通保畅应急救援人员每日联合巡逻2次，重点时段增加无人机空中巡查；在制度维度上编制《隧道应急协同手册》，明确“一路四方”（交警、分公司、养护单位、路政）职责分工，组织季度联合演练。
在9月开展的“隧道火灾处置”实战演练中，这一体系展现强大效能：监控系统发现火情后，联合指挥中心同步调度驻点警力、消防车辆、清障队伍，通过共享信息平台实时推送处置进度，从火情发现到交通恢复仅用42分钟，较行业标准缩短58%。“现在是‘一个指令、多方响应’，比过去‘各报各警、重复处置’效率大有提升。”民警介绍。
成效彰显担当：
平安数据见证治理升级
“要不是民警及时救助，我可能就没命了！”回忆起2025年10月2日的经历，司机刘师傅仍心有余悸。当日，他驾车行至营尔岭隧道时突发心脏不适，驻点民警通过生命救援绿色通道，12分钟将其送达医院。这是路警协同守护民生的生动阐释。
数据显示，2025年以来，高速交警满城大队辖区营尔岭隧道事故率同比下降45%，平均通行效率提升38%；高速交警联合保险公司在隧道附近设置警保联动便民服务点，通过“轻微事故快处快赔”机制，92%的隧道内简易事故实现“前置处理、快速解决”；群众满意度调查中，“隧道安全”评价得分较去年提高29分。
高速交警满城大队相关负责人介绍，该大队与荣乌分公司的协同经验已被河北高速公路集团列为全省高速公路治理的创新案例。下一步，路警双方将继续探索完善“隧道驻点+智能装备+联勤联动”模式，让更多司乘人员感受到平安出行的温度。