本报讯 （刘光辉）自最高检联合国铁集团于2024年3月在全国范围部署铁路外部环境安全检察公益诉讼工作以来，石家庄铁路运输检察院针对铁路外部环境安全隐患跨区域且法律层面未就涉铁路公益诉讼案件管辖作出明确规定的现状，积极探索构建跨省涉铁路公益诉讼协作机制。日前，石家庄铁检院与河南省安阳市北关区人民检察院会签《关于建立跨省铁路安全行政公益诉讼检察协作配合工作机制的意见（试行）》。
依托跨省协作机制，石家庄铁检院充分发挥桥梁纽带作用，一方面运用与铁路站段单位联系密切的优势及时收集整理涉铁路公益诉讼线索；另一方面协助北关区检察院与邯郸车务段协调沟通。截至目前，石家庄铁检院先后向北关区检察院移送涉铁路公益诉讼案件线索6条，北关区检察院通过办理行政公益诉讼案件，督促属地政府依法履职，加固京广铁路沿线彩钢瓦建（构）筑物25处，拆除铁路安保区内临时房屋3处，拆除废品站1个，治理废品站1个。
跨省协作机制的构建，有效整合了铁检机关跨行政区划受理涉铁路公益诉讼案件线索职能与地方检察机关属地办理行政公益诉讼案件职能，解决了国有铁路跨区域条线管理与检察机关之间属地块状管辖导致的涉铁路公益诉讼案件管辖“肠梗阻”问题，是检察机关服务国家战略、参与社会治理的创新实践。此协作机制通过打破地域壁垒、整合各方资源、创新工作方法，为铁路运输公共安全构筑了坚实的法治屏障。