投递员驾驶着新能源投递车行驶在塘岭村的乡间道路上。
投递员在搬运客货邮专线公交车上的快递包裹。
无人快递车行驶在澄塘镇的乡间道路上。
投递员在分拣包裹。
工作人员将快递包裹搬运至无人快递车上，准备送往各乡镇邮政网点。
工作人员将快递包裹搬运至客货邮专线公交车上。
投递员将包裹送到高家村投递站点。
投递员将包裹送至塘岭村村民手中。
从路通到业兴。近年来，宜丰县整合多方资源，以“四好农村路”为纽带，全力推进农村客货邮融合发展，构建起便捷高效的农村物流服务体系，畅通了工业品入村、农产品进城“双循环”，为乡村振兴注入强劲动能。
车辆行驶在同安乡S307省道上，道路宽广整洁，车流繁忙有序。“路修通了，物流快了，我们的盆景卖得更远、更好了。”该县同安乡东槽村党支部书记张敦伟高兴地说。近年来，同安乡至奉新县甘坊乡、同安绕集镇公路等乡村公路相继修通，交通运输条件持续优化，让乡村产业得到进一步发展。目前，全乡共有50余户从事盆景直播销售，年产值可达2000多万元。竹荪、莲子、茶叶等特色产业也在蓬勃发展。
“10年来，我们共投资42亿元，实现县域高速公路‘能通全通’‘互联互通’，公路列养里程约2162.516公里，乡镇、行政村公路通达率达100%，自然村（村民小组）提前实现了通硬化路目标。”该县交通运输局有关负责人介绍，2017年起，该县统筹资金升级农村路网，大广高速、昌栗高速、杭长高速等通道连接线工程稳步推进；513公里安防工程及70座危桥改造完工。目前，该县公路总里程达2162.516公里，形成了“高速+国省干道+县乡村道”多层次路网，为客货安全高效运输筑牢根基。
与此同时，该县创新“政府领导、交邮主导、多方参与、集约共享”联运模式，统筹交通、工信、农业等部门，形成政策合力，拓展客货邮站点功能，推动客运站“一站多用”。精准布局站点线路，建成7个农村客货邮综合服务站点，优化开通5条运营线路，覆盖5个乡镇、65个行政村及467个村（小组），直接惠及6.1万群众。线路日均运行里程280余公里，日均处理快件800余件，客运企业增收6万余元，实现物流提速、企业增效、群众受益。
（杨 涛/文 本报记者 周 亮/图）