据3月24日中国新闻网报道，“押证不押车、低息快放款、征信宽松可办”，车贷市场的这类宣传戳中了不少征信稍差、急需资金周转车主的需求，成为他们眼中的“救急渠道”。但实际办理中，不少人却遭遇本金扣减、隐形服务费叠加、提前还款高额违约金等问题，甚至莫名陷入车辆所有权纠纷。
此类乱象频发，固然与消费者风险意识不足有关，但将治理希望寄托于个体防范，无异于缘木求鱼。根治“车抵贷”顽疾，关键在监管必须出重拳。
监管部门应厘清融资租赁与抵押贷款的法律界限，严厉打击变相放贷行为，压实各方责任。强制要求机构完整披露综合年化利率，让“隐形收费”无处遁形。
同时，必须大幅提高违规成本。建立行业黑名单制度，对欺诈、乱收费等行为实施联合惩戒，情节严重者移送司法机关，以法律刚性维护市场秩序。
提升消费者金融素养固然重要，但不应成为监管缺位的借口。唯有监管利剑高悬，精准打击违规行为，才能压缩“套路贷”生存空间，保护消费者合法权益。
（王 铎/图 汪昌莲/文）