本报讯 彭娟报道：近年来，我市交通运输部门聚焦道路客运与公交安全监管痛点难点，以问题为导向、以科技为支撑，全面实施客运和公交车辆动态监控能力提升工程，通过委托第三方专业监管、创新筹资模式、推广智能技术，推动监管模式从粗放式向精准化、智能化深度转型，真正做到车在线上、人在眼中、险在控中，安全治理效能显著提升。
精准施策，主动破解监管堵点。我市交通运输部门在对全市11家城乡客运及公交企业深入调研中，发现自监自管、监控设备老化、预警能力薄弱等突出问题已是制约安全发展的瓶颈。为彻底打破“既当运动员又当裁判员”的监管困局，市交通运输局主动担当作为，多次专题研究、广泛征求意见，科学制定专项工作方案，明确统一标准、统一平台、统一执法的工作目标，为动态监控提档升级提供了清晰路径和制度保障。
多方筹资，凝聚政企攻坚合力。针对设备更新、平台接入带来的资金压力，市交通运输局创新推出“四个一点”筹资机制：财政争取一点、企业自筹一点、第三方让利一点、市局奖补一点，筹措资金500余万元，有效破解项目推进难题。在政策引领和资金支撑下，宜春汽运、市公交集团等重点企业全面纳入第三方监控体系，政企同心、上下联动，形成高效推进、齐抓共建的良好格局。
科技赋能，构建智能监管体系。全市客运、出城公交、中心城区公交全面完成4G视频实时监控设备升级，依托第三方数智平台，实现车辆运行、驾驶行为、安全风险全时段可视化监管。第三方机构24小时值守，平台创新应用分段限速智能识别技术，搭配高精度地图，根据路段、时段自动匹配管控标准，预警更精准、监管更科学。截至目前，全市1424辆客运及公交车辆已实现数据全量接入。
闭环管理，推动安全模式转型。我市建立“实时监控—风险预警—快速整改—闭环销号”全链条管理机制，推动安全监管从“事后追溯”向“事前预警、事中干预”前移，对疲劳驾驶、超速、未系安全带等行为即时预警、及时干预、督促整改。通过对驾驶员行车过程的无死角监督、实时抓拍与自动预警，2025年下半年，中心城区公交车消除了159起潜在隐患。丰城惠信公交通过精准管控重点路段时段，超速行为从每月最高的1663次降至1次，企业安全管理实现从被动应付向主动防控转变。