交警查处不戴头盔行为 （胡斌彪 摄）
不戴头盔致伤频发
“老韩，你女儿现在怎样了？恢复得还好吗？”
“唉，别提了。还没有意识，只是眼睛偶尔会眨一下。”
“你女儿当时要是戴了头盔就好了……”
近日，记者在宜春中心城区某商场收银区等待付款时，听到前面一女子与一男子如此对话。待男子离开后，记者询问该女子得知，女子和男子是老乡，男子的女儿在城区某中学读高中，在今年11月的某天下晚自习骑电动车回家途中，和一辆三轮车相撞。因女生未戴头盔，头部着地受重创，目前仍处于植物人状态。花季少女遭此厄运，真是令人惋惜。
然而，这个花季少女的遭遇不是个案。在我们身边，因不戴头盔导致头部受伤的事故屡见不鲜。“我每天说得最多的一句话就是‘请戴头盔！’但是，很多市民就是置若罔闻，依然顶着一个脑袋骑着电动车出门。”宜春市公安局交通管理支队宜阳大队官园中队民警李自成无奈地说。今年5月22日下午6点左右，他驾车前往龙舟比赛安保演练现场，途经秀江东路工商银行门口时，发现一辆电动车旁边有人摔倒在地。“我赶紧把车停好跑过去，发现受伤的是一名10多岁的女孩，因没戴头盔，头部受了伤，脸上全是血，意识也很模糊。”李自成凭借着丰富的工作经验，单膝跪地帮女孩翻转头部仰面朝上，防止其窒息，并不断与女孩聊天。“你听叔叔的话，千万不要睡着了！救护车马上到，你要坚持住！”据了解，女孩是宜春实验中学初三年级的学生，幸好救治及时，不久治愈出院。“这个女孩算是幸运的，工作中，我目睹了无数起因不戴头盔导致人员头部受伤最终死亡的交通事故，真是令人触目惊心。”李自成感慨道。
戴头盔为什么这么“难”
李自成告诉记者，据他了解，很多人尤其是年轻人爱美，觉得戴头盔会弄乱发型影响美观，有的认为戴头盔让人感到闷热，有的嫌弃共享电动车的头盔不卫生，有的认为戴不戴头盔是个人自由，更多的是抱有侥幸心理，觉得交通事故不会出在自己头上……“不管什么原因，骑车不戴头盔，归根到底都是缺乏安全意识。我们总看到不少市民临时戴头盔应付交警检查。头盔难道是为交警戴的？”李自成苦笑道。
可是，骑车戴头盔真的很难吗？家住中心城区宜阳小区的市民欧阳女士说：“戴头盔难不难、有没有好处我最有发言权。前段时间，我骑车返家，途经一交叉路口时，一个小伙子骑着共享单车逆行加超速，将我撞倒在地。他没戴头盔，头部和腿部都受伤。而我因为戴了头盔，只是左臂轻微骨折。最后交警判定他负全责。”
“我觉得戴头盔挺好的啊，不仅多一份安全保障，冬天能保暖，夏天能遮阳，雨天还能挡雨。为什么那么多人不愿意戴？”市民付女士很不理解地说。
为什么受伤的总是头部
由于电动车的结构特殊，而头部又处于人体最高和最突出的位置，一旦车祸发生，头部往往最先着地或者撞击车辆以及其他物体，而且承受不住车祸所造成的巨大力量。 车祸中，几乎所有死亡、伤残人员头部都受了伤，而且是致命伤。头部受伤主要是颅底骨折和脑挫伤。不戴头盔的情况下，头部受伤概率约占64.8%。
头盔为何会这么神通广大
据测算，人的头部一般可以承受450公斤作用的冲击力。因为头盔光滑的半球性，可使冲击力分散并吸收冲击力，而头盔的变形或裂纹以及护垫，又起到一个缓冲作用。安全防护头盔的这几种功能可减少冲击力约1850公斤，因此车祸发生时，实际作用于头部的冲击力只有400公斤左右。 一个好的头盔相当于保命符。头盔的使用可以大大降低死亡率，使车祸对人的伤害减少到最小。不戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍，致命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍。
正确戴头盔五步曲
交警提醒，正确佩戴安全头盔是事故发生时保障骑乘人员、驾乘人员安全的关键，掌握正确戴法、系法至关重要。 第一步：量好头围或者试戴头盔后确定头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至最大。 第二步：水平佩戴头盔，不可前仰或者后翘。头盔后翘会遮挡视线，无法保护头的后部的安全性，头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性。
第三步：将调节器旋紧，直到头盔不晃动并感觉舒适。 第四步：调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间，不影响耳机的佩戴。 第五步：将下巴插口的位置调整好长度并扣紧，以下颚处留有一指空隙为安全又合适的佩戴方法。 每一次出发都是对生活的奔赴，每一次骑行都该有安全的守护。头盔不是束缚，而是自由的底线。卡扣不是烦琐，而是生命的保险。安全头盔“带而不戴，等于没戴”“戴而不系，等于白戴”。风景在眼前，平安在头上。骑乘电动自行车、摩托车请务必正确佩戴安全头盔。