为解决电动自行车充电设施不足、私拉电线充电等安全隐患问题，今年，我市在全市范围内推进城镇既有小区标准化增设电动自行车充电设施，计划加装电动自行车充电端口1万个并配套建设停车棚。截至目前，全市城市电动自行车充电端口已完成建设13618个，完成目标任务136%。（据11月27日《宜春日报》）
13618个充电端口落地，远不止是民生设施的简单增加，这背后折射出城市治理理念的转变。过去，面对飞线充电乱象，管理常停留在禁止和处罚层面，宜春则用疏导替代堵截，以服务化解矛盾。
充电桩建设展现出系统治理思维。年初出台方案明确各方职责，每月调度推进；与老旧小区改造同步规划，开展专项检查确保安全。硬件配消防设施，软件组织安全培训，形成治理闭环。将充电桩嵌入城市更新布局，避免重复建设，让民生工程与城市发展同频。
治理方式创新也值得关注。政府从管理者转为协调者，通过搭建平台、制定标准，整合市场主体、社区组织和居民力量。第三方企业负责运维，物业公司日常管理，居民参与议事协商，共同构建多元共治网络。这种“政府搭台、多方唱戏”的模式，提升了治理效能，也增强了社会凝聚力。
小小充电桩，装着民生需求与城市治理大文章。它表明，治理创新不在宏大叙事，而在细微之处。精准回应民生需求，安全与便利兼得，城市治理就有了坚实根基。宜春的实践告诉我们，用系统思维推进民生工程，用长远眼光解决关键小事，这样的治理才能赢得群众认同，行稳致远。（张忠德 作者为陕西事业单位工作人员）