网约车平台“组团”降抽成迈向共赢

8月15日晚，滴滴出行、曹操出行、T3出行等多家网约车平台集体发布降低抽成通知，其中滴滴出行、T3出行都将最高抽成降低至27%，曹操出行则降低至22.5%。（据8月21日九派新闻）

网约车平台“组团”降抽成这一集体行动对网约车行业生态改善具有重要意义，彰显了平台的责任担当，顺应了行业发展需求与社会期待。

网约车平台抽成问题长期备受关注。过高抽成压缩司机收入，影响其工作积极性，甚至引发系列社会问题。此次多家平台不约而同地下调抽成，直击行业痛点，展现出改善行业现状的积极态度。

以滴滴出行为例，不仅降低每笔订单最高抽成，还推出“返佣宝”，保障月完成50单及以上司机月均抽成上限不超25%，并着力降低高抽成订单比例。曹操出行亦发布公告表示，曹操出行APP、小程序订单的抽成比例上限由原来的22.7%下调至22.5%，将发展红利更多分享给司机。

从平台角度看，降低抽成短期内会减少收入，但长远而言，若能借此吸引更多优质司机，提升服务质量，吸引更多乘客，扩大市场份额，仍能实现可持续盈利增长。这些做法，在一定程度上体现平台改善司机收入、重塑行业生态的决心。

此前，各主要网约车平台也曾下调抽成比例，但部分司机反映感受不明显，甚至实际收入不升反降。这显然意味着，此次抽成下调，不能只是短期行为，必须建立长效机制。一方面，平台要确保抽成规则透明化，让司机清楚每一笔抽成计算方式，避免隐性抽成；另一方面，相关监管部门应加强对平台监督，防止平台以其他名义变相提高抽成。

（吴睿鸫 作者为河北公职人员）