本报讯（记者 赵庆山 通讯员 甘婷）12月18日，海南自由贸易港迎来全岛封关运作的历史性时刻。面对“一线放开、二线管住”的封关核心要求，三亚海事局主动作为，以升级的监管体系、创新的管理模式和高效的协同机制，全面进入封关运作保障状态，确保辖区船舶交通安全、管控有序。
据悉，针对封关后预期增长的航运流量，三亚海事局构建了覆盖辖区重点水域的船舶交通管理系统（VTS）。该系统整合20个雷达站信号及船舶自动识别系统（AIS）、视频监控（CCTV）等多种监控手段，实现对三亚港区、南山港区等“二线口岸”水域及主要航道、旅游区的全天候、全方位动态感知和智能监管，显著提升通航效率与应急处置能力，为封关后港口高效运转提供坚实技术支撑。
围绕分界洲、蜈支洲岛、西岛等重要陆岛运输航线，三亚海事局升级推进“一线一策”信息化建设。通过应用AI视觉识别、边缘计算等先进技术，构建集船舶动态、船员行为、航线监控于一体的智能监管平台；同时，指导企业建立科学停复航机制，强化恶劣天气预警响应，确保封关后陆岛运输航线安全便捷，有力服务国际旅游消费中心核心区建设。
三亚海事局创新实施游艇“智慧+信用”安全管理机制，基于大数据分析对游艇开展A、B、C、D四级信用评级，并配套“一艇一码”管理措施。执法人员可“码上查”实现精准执法，游客可“码上选”放心消费，形成“守信激励、失信惩戒”的治理格局。该机制自实施以来，已保障超45万艘次游艇安全运营，同时助力三亚“千艇之城”产业持续繁荣。