■郑建峰
在办公室的故纸堆里盘桓日久，“崖州古港”于我，不过是卷帙间一个渐已褪色的地名。直到某个黄昏，我立于真实的海岸，万顷碧波之上，那澎湃了千年的潮音扑面而来时，才惊觉：历史，从来有声。
这潮音，不是激越的咆哮，而是一种低沉的、来自时间深处的絮语。自踏上这片土地，它便萦绕耳畔，仿佛一位沧桑的老者，面向无垠的碧海，将千年的故事娓娓道来。
眼前光景，教人恍惚。一边是静默的历史。那段斑驳的古城墙，是宋时遗下的筋骨，带着海岛火山石的赭红与沉黑，倔强地立在岸畔。据清代《崖州志》载，这墙始建于南宋淳熙年间，最初为御海寇，后来守望的，更多是那些“云帆高张，昼夜星驰”的商船。
青石的形迹早已漫漶在泥土与荒草之下，唯有一条路的意念，仍从墙根处向海岸蜿蜒。我驻足在这片被唐宋舆图郑重标注为“大疍港”的土地上，脚下的虚实已无从辨明。闭目凝神，掌心向下，仿佛隔空触到了一道道被时光填平又依然嶙峋的凹痕——那是无数车辕与步履在集体记忆里刻下的年轮。这无形的路上，曾滚动过载满香料、珠贝与远方奇物的车轮，也叠印过无数风尘仆仆的异邦履痕。岁月本身成了最深的车辙，寂静中，唯有石隙间几丛马鞍藤，开着淡紫的小花，温柔地攀附着风的去向。
路的尽头，典籍中那座望帆的石亭，连传说也显得飘渺。不远处，一株榕树在咸湿的风里舒展着枝叶，每一片新绿都像是朝着海的方向倾听。我不再追寻确凿的遗迹，只是倚着那交织的荫翳，任由越来越清晰的潮音将我包围。它不再依附于任何可见的实物，而是直接从大地的脉搏里升起，引我坠入一片无垠的、只存在于回响中的海域，那里正澎湃着“涨海声中万国商”的浩瀚光阴。
唐时，这里已是“舟船继路，商使交属”的“通海夷道”节点。那些庞大的“埤仓船”，借着信风，满载中原的丝绸、瓷器、茶叶，扬帆南下。船舷击碎翡翠般的海浪，也击破了古老东方的神秘与隔绝。
历史的叙事，需要灵魂来承载。想起唐代高僧鉴真，第五次东渡失败，由此登陆。他眼中的这片海湾，是否帆樯如林，给了他如商道般流通无碍的启示？还有宋末名臣赵鼎，贬谪途中，是否也曾在此驻足，望一片繁华，却生出“身骑箕尾归天上，气作山河壮本朝”的悲凉？他们的身影，让这片古港的历史，不再仅是冰冷的货物清单，更有了体温与慨叹。
及至宋代，朝廷于广州、泉州、明州广设市舶司，构建海上贸易体系。地处南海要冲的崖州，虽未设司，却是这黄金网络上的重要节点与给养港。往来商船在此避风、汲水，《岭外代答》《诸蕃志》中那些遥远国名——真腊、三佛齐、麻逸，曾是这片海湾水手与商人口中最寻常的词汇。码头上，林邑的象牙、真腊的犀角、波斯的三色琉璃与蔷薇水，从高桅巨舶上被赤膊的脚夫吆喝着抬下；空气里，乳香、没药、檀香的浓烈气息，交织出奇异的芬芳。
盛景终难永续。明时水师“备倭”的烽火台，连同“海禁”的阴云，为这片海湾带来了漫长的沉寂。商船的帆影，仿佛被历史的浓雾吞噬。古港像被遗弃的巨人，枕着潮声，沉入往昔荣耀的迷梦。那数百年的潮音里，于是多了一丝寂寞与不甘的苦涩。
然而，潮水既已澎湃千年，又岂会永远甘于寂寞？
正神游间，一阵悠长而雄浑的汽笛，如利剑划破历史帷幕，将我拉回现世。循声望去，是古“大疍港”的今日化身——崖州中心渔港。那声音，带着钢铁的威严与面向未来的昂扬。
视野另一边，是崖州湾科技城高新区的热火朝天。齐整的现代化深水码头，高耸入云的桥吊，如钢铁巨人沉默俯仰。巨轮上的“COSCO”标识，连接着比古代“海上丝绸之路”更广阔的网络。这片土地，正承载着新时代自由贸易港“更高水平开放”的使命，吞吐着全球的货物、技术与梦想，气度恢宏。
在这宏大气象中，我寻找具体的“当下”。一位穿着沾灰工装的年轻人快步走过，对着耳麦清晰交代：“三号吊机的数据再核对一遍。”他手中摊开的图纸，被海风翻得凌乱。他的专注与干练，与古画上那些精于计算的账房、敢于搏浪的船公，何其神似！这是带着知识、技术与对未来的诠释，开拓新时代的“数字海洋”。
更引人深思的是历史的回响。古港曾是香料、珍宝等“物”的枢纽；而今，这片土地致力于打造“南繁硅谷”，那承载过异域香料的土地，正孕育着粮食安全的“农业芯片”。从交换商品，到创造智慧；从连接世界，到塑造未来——这是一种奇妙的传承与升华。
千年潮音，依旧在耳，与雄浑汽笛构成奇妙的二重奏。我忽然彻悟：这潮音，何尝有过一刻停歇？唐宋的商船与今日的巨轮，名目虽异，精神相通——那都是向着辽阔未知，开拓与进取的雄心。
历史并非单向逝水，而是与当下永不停歇的对话。崖州的古墙与新城，正是对话的双方，一个诉说“我们从何而来”，一个宣告“我们向何处去”。
夕阳将天空与海面染成壮丽的橘红。古亭的残影与新港的钢架，被勾勒成错落剪影，投在金光粼粼的海面上。我转身离去，身后的潮音与汽笛，那千年的回响与未来的呼唤，已浑然一体。