创新构建一体化监控网络 精细化管控筑牢防台风防线

　　本报讯（记者 赵庆山）今年以来，三亚市已受到多个台风影响，台风数量和影响时长均为近年之最，外来船舶避风数量创历史新高。面对严峻防台风形势，三亚海事局积极创新监管模式，全力构建一体化监控网络，创新“精细化”防台风船舶管控模式，全力应对台风挑战，筑起防台风防线。

　　据了解，面对今年台风数量多发、影响较大的局面，三亚海事局采取深化智慧管控手段，构建“精准化”预警预控“大指挥”体系，其综合运用VTS、AIS、CCTV、无人机等系统，构建一体化监控网络，对重点水域、船舶实施24小时动态感知和智能跟踪。同时开展辖区防台风船舶信息收集，同步排查通航环境、应急力量与风险隐患，集成“防台风船舶、避风水域、应急力量、管控风险”四张清单，实现可视化、清单化管理。建立点验复核机制，通过VHF自动播发、点验标注等手段，全程关注到港船舶，提升点验效率和覆盖率。

　　值得一提的是，三亚海事局还实施分级分类，创新“精细化”防台风船舶管控模式。其改变传统粗放管理模式，实施“一台一策”“一域一策”“一船一策”精细化管控。根据每次台风影响精准研判风险，划定“核心避险区”“机动防御区”“外围预警区”，采取人员撤离、锚泊、跟踪提醒等差异化措施。按船舶抗风等级、类型和风险实施“红、橙、黄、蓝”四色标识管理。创新“分级锚泊、分道疏港”机制，预先规划不同类型及吨位船舶锚泊区域，疏港时按“分流向、控流量、分时段”原则引导船舶有序航行，降低碰撞风险。

　　另外，三亚海事局发挥海事“一体化”优势，建立跨区域防台信息实时通报机制，与八所、清澜海事局强化动态交接，与广东、广西海事部门共享船舶动态和避风需求，3次引导50艘琼州海峡客滚船跨区域避台，服务两广来三亚防台风船舶1350艘次。深化“海事+企业”应急联动，邀请企业资深船长入驻指挥中心联合值守，安排执法人员驻点大马力拖轮应急防备。推动政府多部门联动，建立“1+N”海上防台风预警预控机制，联合气象、旅文、水务、农业、交通、自规等部门共享信息，形成防台风强大合力。