我市“两客一危”营运车辆安全监管七项指标全省第一

本报讯 （记者 魏东雅 通讯员 石勇跃）8月28日，记者从市交通运输局获悉，省交通运输厅通报7月“两客一危”营运车辆安全监管数据，我市7项关键指标均居全省第一位。其中，平台账号登录率达56.30%，为全省最高；“两客一危”违规占比、客运违规车占比均为全省最少；危货运输实现“零违规”，危货电子运单企业覆盖率达100%；“两客一危”车均疲劳驾驶时长全省最短，事后报警办结率达100%。

这些成绩的取得，缘于市交通运输局坚持科技赋能、平台引领，以问题为导向深入开展专项攻坚，探索并固化“五坚持五精准”工作机制，将监管责任、研判调度、整改问责、典型示范和企业帮扶有机贯通，实现系统施策、靶向发力。

在责任压实方面，该局建立“周点评、月通报”高位督导机制，将平台监管纳入局党组月度会议固定议题，推动运输部门与执法机构形成“抄告—响应—处置”高效联动。市道路运输服务中心每周例会专题研判，主要领导现场点评督办，并主动对接省交通运输厅处室和技术团队，动态掌握违规信息排名，对苗头性风险提前研判处置，确保监管责任层层传导到位。

在精准调度方面，该局每日对省交通运输厅通报信息快速筛选、分类下发，严格执行“月报、季报”制度，每月、每季度10日前形成分析报告；节假日等重要节点严格执行领导带班和24小时值班制度，确保各类通报信息“第一时间”接收、督办、反馈。

在闭环管理方面，今年以来，市交通运输局安委会累计下发警示函4份、通报6期，发布月度运行分析6期，组织约谈21次，责令提交整改报告65份，对“两客一危”违规行为严格执行“对涉及违规的包车车牌一律转入人工审核、动态监控离线车辆立即停运、查实违法违规立即锁定车辆驾驶员、屡教不改移送执法处罚”四条硬措施，确保每条违规信息处置到位、形成闭环。

在典型引领和企业帮扶方面，该局对襄城县道路运输服务中心高效核查工作经验、许昌万里危运公司安全管理向事前预防转型做法在全市通报推广；同时，组织专门力量下沉企业一线，开展“一对一问诊”帮扶10余次，针对性解决企业在内部管理、监控设备、系统应用等方面的实际困难，推动企业从“被动处置”向“主动防控”转变。