本报记者 蒋学华
往昔山水迢迢、彼路遥遥，今夕桥梁飞架信江两岸。对于生活在信江两岸的人们来说，桥不仅是交通的重要通道，更是城市的一个符号、一处地标、一种文化与一个时代的印记。
丰溪大桥、旭日大桥、槠溪大桥、东岳大桥、龙潭大桥、信江大桥……一座座宏伟的大桥不仅飞跨江河，连接信江两岸，为人民群众搭建起幸福生活的桥梁，更是我市加快打造全国重要的综合性交通枢纽的底气和信心。
上饶信江步行桥承载着上饶人民的城市记忆。1949年之前，城区信江河上连接两岸交通的是两座浮桥。1950年8月，信江河上第一座钢筋混凝土结构的现代公路桥建成通车，名为“铁桥”。1978年10月1日，信江大桥建成通车。1981年，原“铁桥”的行车道被改为人行道，桥上禁止一切车辆通行。1982年10月，该桥正式改名为信江步行桥。“白天步行桥上行人不多，而到了夜晚，桥上灯光熠熠，映照着江边的树木花草，附近的居民都会来这里散步、乘凉、锻炼、玩耍。”家住附近的王大爷说道。
云碧峰大桥设计优美、造型独特，是一座兼具功能性与美观性的景观桥，体现了生态效益与景观艺术的完美融合。云碧峰大桥位于上饶市中心城区云碧峰国家森林公园北侧，是信江湿地公园的主要出入口。大桥南侧连接东岳路，北侧连接三清山东大道。大桥由三幅桥体组成，工程分为主桥和两侧辅桥，主桥全长约714米。
上饶大桥于2011年5月正式开工，2013年6月28日正式通车。大桥全长798米，桥宽44米，车道设置为双向6车道，主塔高92.5米，是横跨信江、连接国家级风景名胜区灵山与上饶三清山机场主干道的重要桥梁，也是连接上饶中心区与三江片区的交通枢纽。