记 者 王晓峰
通讯员 徐莹莹 徐晟杰
6月23日早上，杭甬高速上，一辆轻型货车被后方重型货车追尾，瞬间失控侧翻，司机被困在变形的驾驶室里。
事故发生仅20秒后，两辆过路车辆不约而同靠边停下。两名男子飞速穿过车道，一人奋力托举车门，另一人探身将被困司机小心救出，前后不过3分钟。
素不相识的过路司机挺身而出、见义勇为的暖心举动令人动容。然而，危险源头却让人后怕——酿成这惊险一幕的元凶，正是疲劳驾驶，夏季道路上屡屡出现的“隐形杀手”。
今年6月1日起，疲劳驾驶新规正式实施。7月1日，新规落地满月，记者从宁波交警处获悉，全市共查获疲劳驾驶违法行为219起。
“疲劳驾驶是极易引发事故的危险行为。今年3月至5月，我们累计查处这类违法行为418起。”宁波交警相关负责人表示，新规实施前，公安交管部门加大了科普力度，“累了就歇、困了就停”的安全意识进一步深入人心。
不过，警钟仍在耳边，个别驾驶员依然心存侥幸，把自己推向了险境！
比如6月21日早上，杭绍甬高速上，一辆黑色轿车在第二车道行驶中逐渐向左偏离，随后猛烈碰撞中央护栏，抛锚在第三车道。驾驶员全程未察觉车辆跑偏，所幸护栏前的防撞水码大大减轻了冲击力，车内人员无大碍。
处理事故时，驾驶员一问三不知。高速交警结合公共视频和现场勘查，根据新规断定事故系疲劳驾驶所致。在专业分析面前，驾驶员不得不承认自己的过错。最终，其因过度疲劳仍继续驾驶机动车，负事故全部责任，并处罚款200元。
“春困秋乏夏打盹，当下时节本就是疲劳驾驶的高发期，大家要万分警惕，莫要心存侥幸。”宁波交警相关负责人指出，疲劳驾驶新规的落地，意味着对这类违法行为的监管力度持续加码，对事故原因的调查也更加精准。但法规的刚性约束终究是外力，真正能守住安全底线的，还是靠驾驶员自觉拧紧心中的那根弦。
防范疲劳驾驶，关键是把安全意识落实到行动上：出行前，保证充足睡眠，尽量避免在午间、深夜等易犯困时段驾车。若身体已感疲惫，应果断取消行程。
行车中，一旦出现困倦、视线模糊、走神等情况，立即开窗通风，就近选择安全地点停车休息，切勿硬撑。夏季可在车上常备提神醒脑、防暑降温用品，起到预防作用。
尤其在高速公路上，疲劳状态下驾车的危险会被成倍放大。高强度劳作后严禁强撑上路，杜绝分心驾驶和疲劳驾驶。