记 者 卢昕炎 徐诚
实习生 鲍薇宇
通讯员 甬轨君
岁末临近，宁波市域铁路慈溪线、象山线的施工现场，一片繁忙。
昨日上午9时，记者走进慈溪线梅堰站车站作业区，只见焊花四溅，起重机械平稳运转；地下深处，盾构机低沉轰鸣，稳步掘进。
在堆满建材的场地间，一辆叉车灵活穿梭，司机李波正将一捆捆钢筋精准转运至指定区域。李波来自山东菏泽，即将在宁波工地上度过第三个春节。
“两年没回老家过年了，哪有不想家的。”李波嗓音有些沙哑，“但过去一年，我心里特别暖。尤其是儿子从老家来看我的时候。”当儿子远远看着工地上忙碌的叉车、起吊机，李波指着脚下告诉儿子，他正在为宁波挖一条地下通道，以后列车就从这里跑，市民出门会方便很多。
“儿子听了之后，也为我感到自豪。”李波笑着说。
据悉，春节期间，梅堰站还将继续推进主体结构的侧墙及中板施工。
市域铁路公司现场业主代表周江锋介绍，整体工程进度方面，慈溪线13座车站全部开工，3座山岭隧道均已贯通，盾构区间掘进完成95%。全线高架桥梁施工基本完成，铺轨进度达36%。
另一端的象山线，进展同样迅速。全线车站进入机电装修阶段，盾构区间、山岭隧道及高架桥梁全部贯通，轨道铺设进度已达70%。
在市域铁路象山港跨海大桥上，建设者加紧推进附属工程建设。供电施工现场，电缆敷设作业紧张进行中，为全线“电通”冲刺。
目前，在慈溪线、象山线两条线路的38个标段上，仍有3000余名建设者在岗。春节假期将有超千人坚守岗位，推进土建、铺轨、机电安装等工序。