袁明淙
昨日，宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标箱，成为全球第三个迈入这一量级的港口。在“由大转强”的道路上，宁波舟山港又迈出坚实一步。
2020年3月29日，习近平总书记考察宁波舟山港，作出“努力打造世界一流强港”的重要指示。宁波舟山港集装箱吞吐量，2021年首超3000万标箱，今年首破4000万标箱，正是牢记总书记殷切嘱托、坚持不懈开拓奋进的结果。
胸怀大局、联通天下。宁波舟山港面朝太平洋，地处“一带一路”与长江经济带交会点，是国内国际双循环的枢纽。宁波舟山港盯牢“坚持一流标准”“努力打造世界一流强港”的目标，不断深化体制机制改革，加快完善“枢纽+通道+网络”布局，织密全球网络，延展广袤腹地，构筑物流生态，全球第一大港的枢纽地位进一步巩固，服务国家战略、保障全球供应链稳定的“硬核”力量越来越强大。
智慧引领、向新而行。面对集装箱的巨量周转，传统作业模式难以为继，宁波舟山港加快培育新质生产力，深入应用5G、北斗、人工智能和数字孪生等前沿技术，打造自主可控的港口“智慧大脑”与“2+1”智慧码头样板；建成浙江首个“绿电码头”、开通新能源重卡专线、共建国际绿色航运走廊等，进一步激发港口发展新动能，为可持续发展奠定坚实基础。
效率提升、服务增效。港口的产品就是服务，港口要发展壮大，必须精益求精，为客户提供优质服务。宁波舟山港坚持以客户为中心，与海关、海事、边检等口岸单位紧密协作，创设“浙江e港通”“一单制”“检港通”等模式，实施“集装箱海运准点降本”等计划，推进智慧码头“人工智能+”等应用，持续提升航运服务专业化、高端化、国际化水平，港口与腹地、与世界的“共赢链”愈发牢固。
港口大不大，就看吞吐量；港口强不强，要看集装箱。从“大港”到“强港”，不仅是量的递增，更是发展能级、战略功能与全球竞争力的全面跃升。
宁波舟山港“由大转强”，一路走来，步伐稳健。在当前全球供应链重构的背景下，站上新起点，宁波舟山港必将在服务国家战略、保障国际贸易畅通中稳步前行，不断壮大，开辟更广阔的发展天地。