中船黄埔文冲单日获十三艘中型集装箱船订单

　　本报讯 6月18日，中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与3家海内外船东成功签约，一举斩获13艘5000TEU级以上集装箱船订单，包含3艘5300TEU集装箱船、4艘6200TEU集装箱船、6艘6400TEU集装箱船。当前。全球集装箱船迎来更新周期，低碳合规需求持续攀升，本次多船型批量签约是黄埔文冲抢抓全球航运绿色转型风口取得的又一重大市场突破，持续丰富其多层次中型箱船产品谱系，进一步稳固自身在全球集装箱船建造市场的核心竞争力。

　　5300TEU集装箱船为黄埔文冲自主研发的“鸿鹄”系列中型集装箱船标杆产品，总长235米，型宽37.5米，载重吨约7.15万吨。经过多轮线型优化、高效桨舵与节能装置一体化设计及整体布局精细化规划，该型船装箱利用率与燃油经济性表现优异，推向市场后广受客户认可。

　　6200TEU集装箱船由中船集团旗下上海船舶研究设计院设计，6400TEU集装箱船由中船集团旗下第七〇八研究所研发。两款船型依托两大国内顶尖船舶设计院所技术赋能，可适配客户多元化运营需求，均满足国际海事组织（IMO）船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段标准要求，经精细化船型优化，具备低油耗、低碳排放的突出优势，精准匹配各类航线营运需求。针对国际船东的航线特征、港口限制、载货需求，两型船的项目团队都开展了定制化升级，优化冷藏箱搭载、载重能力与通航适配性能，可覆盖多元运输场景，有效降低船东运营成本、提升营运效率。

　　本次三型船舶订单集中落地，受到了亚洲及国际船东的高度认可，充分印证全球市场对黄埔文冲自主研发实力、建造品质、履约交付能力的信赖，也体现了各方立足全球航运赛道，合力发展绿色航运、共谋长远互利发展的坚定共识。

　　截至6月18日，黄埔文冲5000TEU级以上中型集装箱船累计承接量已达39 艘，在全球中型箱船赛道形成显著规模化建造优势。本次13艘新船签约后，黄埔文冲手持订单储备进一步充实，生产排期连续，产能优势持续释放。该公司也将依托成熟的标准化批量建造体系与数字化质量管控，严守建造标准，确保所有船舶按期高质量交付。

　　（孙洋）