本报讯 6月18日，中国船舶集团有限公司旗下大连船舶重工集团有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为招商局能源运输股份有限公司建造的第三艘17.5万立方米液化天然气（LNG）运输船“海创”号命名。
该船由大连造船自主研发设计，搭载国际前沿的MarkⅢFlex型货物围护系统，配备双燃料主机、双燃料发电机、常规燃油锅炉、货物处理系统、再液化装置和空气润滑系统。该船在经济性、灵活性、兼容性方面达到全面均衡，可停靠全球绝大多数大型LNG岸站。
依托前序船的建造经验，大连造船在系列船建造中持续优化升级，实现建造效率与质量的双重飞跃。“海创”号货物围护系统实现了声音试验零漏点、单货舱氨气试验零漏点、冷管加注期间低温管路与绝缘零漏点的优异成绩。该船还首次自主完成“燃油+燃气”二合一试航，在试航模式下最大限度模拟实船运营状态，仅用10天就高质量完成全部试验项目，船舶运行状态稳定。
“海创”号的卓越品质与性能完美匹配了招商轮船的高标准运营体系，深度契合其全球能源运输发展布局。此前，该系列前两艘姊妹船“海韵”号与“海瀚”号已分别于2025年9月和2026年1月交付，当前运营平稳高效，累计完成超10个航次，进一步印证了大连造船在LNG运输船批量化建造中的高品质交付实力。（钟微）