随船试航12天，我最大的感受是“有数”。
航速测试团队说“心里有底”，内装团队说“每个节点都明确”，振动噪声团队说“一次性通过率非常高”。
“更从容、更自信、更高效”，成为第二艘国产大型邮轮最生动的试航注脚。
这份底气，来自首制船建造中踩过的每一个坑、熬过的每一个夜、解决过的每一个问题。一位全程参与两艘国产大型邮轮试航的工程师告诉我，首制船出海时，大家根本不知道会发生什么，只能走一步看一步。但这一次，团队在试航前就把所有流程推演了一遍又一遍，每个人都清楚自己该做什么、能做到什么程度。
于是我看到：每天两次的计划协调会，从过去一两个小时缩短到十几分钟；舱室的振动噪声值远远低于限值；安全返港试验一次通过；船东船检给出了接近满分的评价。
试航结束那天，很多人站在船艏，看着“爱达·花城号”缓缓靠泊。他们挥舞着手中的国旗，笑容格外灿烂。我问其中一位年轻工程师，参与两艘国产大型邮轮建造，最大的不同感受是什么。他沉默了一会儿说：“第一艘是梦想，第二艘是信心。”
我想，这就是中国造船最需要的东西——不只是一项项技术突破，更是一份“心中有数”的从容，一份“我们能行”的自信。（钱平）