记者 吴秀霞
安全管理能力未来将成为船厂市场竞争的重要软实力，加快数字化应用、推动安全管理从经验型向数字化转变，已成为大势所趋。在近日举办的第四届船舶行业安全生产与应急管理技术交流大会上，来自国内骨干造船企业、技术服务商的嘉宾结合一线实践经验，围绕船舶建造全流程安全管控、船舶行业安全生产数字化转型等关键议题展开深入交流。
实操管控“拧紧”安全阀
精细管理“筑牢”生命线
“2025年船舶行业发生的安全事故中，有多起与传统制造环节高风险作业直接相关，尤其是在高空、动火、有限空间等关键岗位，一旦管控缺位、责任悬空，工艺执行不到位、现场操作不标准，极易引发坠落、火灾、窒息等恶性事故。” 大连美恒电器有限公司总经理彭逸飞直言。
针对船舶建造中易被忽视的临时通风、临时用电、临时照明等环节，相关嘉宾还提出了明确改进方向：临时通风直接关系作业人员健康与安全，应在设计阶段就优化通风方案，配置静音风机、除尘风机等专业设备，兼顾通风效果与环保要求；临时用电方面，对传统电箱进行机构化改造，从硬件上杜绝电缆裸露、短路、误操作等风险；临时照明方面，以新型一体化设备替代传统照明器具，既提升现场能见度，也保障作业安全与施工质量。
有限空间作业是船舶建造安全管理中的重中之重。一艘新建船舶有限空间及各类罐体数量可达140~150个，点多面广、管控难度极大。为防范风险，一些企业在有限空间安全作业方面采取了多方面措施。如中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司以罐体舱容大小作为分级管控依据，优化作业审批流程，强化专项培训与应急演练，实现全过程可追溯管理。在机舱等关键区域设备保护方面，该公司在明火作业场所全面采用阻燃硅胶防火方案，按照火灾风险等级配备临时消防器材，完善应急疏散指示标识，建立专职消防队快速联动机制。外高桥造船二级部门总监沈广全强调，气体监测与应急联动是有限空间安全的最后一道防线，必须将气体检测设备与应急广播系统互联互通，一旦出现氧含量异常、可燃/有毒气体超标的情况，可实现立即自动预警并组织人员疏散。
当前，我国手持全球七成以上集装箱船建造订单，未来3年将迎来集中交付高峰，安全管理压力持续攀升。集装箱船结构复杂、工序繁多，高度依赖高处作业、明火作业、有限空间作业及大件吊装作业等，加上施工环境复杂、人员流动性大，传统安全管理模式已难以有效防范安全事故发生。沈广全认为，集装箱船建造的核心安全风险主要集中在高处坠落、物体打击、起重伤害、中毒和窒息等方面。在分段制造、总组搭载、舱盖吊装等关键阶段，动火作业风险尤为突出，必须从设备本质安全、人员操作规范、现场过程监管三方面同步发力，实现全流程风险可控、闭环管理。据介绍，立足船舶建造全流程，外高桥造船已形成一套成熟可复制的安全管理体系，将9项核心要求、13类风险预控内容全面覆盖所有产品，严格执行可有效防范重特大安全事故。以高空作业为例，该公司明确10项关键检查节点，坚决执行“一项不合格、严禁开工作业”的刚性要求，同时依托现场运行数据持续优化管控，不断提升安全管理精准度。
数字赋能“点亮”智慧眼 智能转型“织密”防护网
当前，船舶企业订单饱满、生产提速、新员工数量多，依靠传统的人工巡查、经验判断的安全管理模式已难以防范安全生产风险，充分利用数字化、智能化技术成为必然选择。据彭逸飞介绍，大连美恒通过整合智能感知、边缘计算、人工智能识别等技术，构建了“风险主动管控 + 隐患兜底防护 + 作业习惯养成” 的一体化安全体系，依托数据积累持续优化人员培训与操作行为，推动安全管理由“被动处置”向“事前预防”转变。
据了解，面对液化天然气（LNG）双燃料集装箱船建造日渐增多的新形势，外高桥造船加快智慧安全技术应用。为保障 LNG 液罐舱合拢缝动火作业安全、LNG 加注作业安全，防范氮气泄漏窒息、LNG 泄漏燃爆等重大风险，该公司专门引入智能气体检测报警系统。该系统可实时监测舱内氧气、可燃气体浓度，一旦指标异常，立即将信号同步至监控平台与无线声光报警器，并联动全船应急广播进行疏散预警，实现“监测—报警—联动处置”闭环。
在防碰撞技术应用上，彭逸飞建议船厂优先选用适应施工现场高温、粉尘、潮湿环境的工业级雷达系统，确保防爆性能与本质安全，采用动态安全距离算法，平衡安全防护与生产效率。户外起重机防撞则可融合激光雷达、视觉识别与数字孪生技术，通过实时控制器降低系统延迟，提升响应精度。轨道区域人员防护方面，相关人工智能识别系统可精准识别现场人员与车辆闯入行为，有效消除盲区风险。彭逸飞建议，船厂在采购智能化安全系统时，应重点关注兼容性与扩展性，优先选用一体化架构产品。
作为船舶行业智改数转网联的代表之一，江苏新时代造船有限公司持续深化“科技兴安”战略，坚持“人防+技防”双轮驱动，大力推进智能化生产线建设与装备升级。据新时代造船与会代表介绍，该公司投用了自动化生产线，替代传统人工手工作业，减少一线作业人员数量与劳动强度，从源头上降低作业风险；大规模应用智能焊接机器人，在提升焊接精度与生产效率的同时，减少人工高空、动火作业频次，改善作业环境，保障人员安全。在设备风险管控方面，新时代造船搭建了自动化在线监测平台，对关键设备运行参数、健康状态进行24小时实时监控，实现故障提前预警、精准维保，避免设备带病运行引发安全事故。针对厂区行车密集、协同作业风险高的问题，该公司投用智能防撞预警系统，融合北斗高精度定位、激光雷达、视觉识别与数字孪生技术，构建多层级主动安全防线，有效解决多车协同存在盲区、误操作碰撞等问题，真正实现安全管理从“人防”向“技防”跨越。
新时代造船总经理助理刘峰表示，数智化不是冰冷的监控，而是对每一位员工最真切、最坚实的守护。昨天的安全，不代表今天的安全；今天的经验，也不能完全保障明天的平安。全行业唯有坚持科技兴安、制度强安，以数字化技术筑牢安全屏障，以标准化管理压实主体责任，才能推动我国船舶工业高质量、可持续发展。