记者 刘畅
近日，中国船舶集团有限公司控股上市公司陆续发布2026年第一季度报告。综合各报告，中船集团旗下5家主要上市公司合计营收643.3亿元，合计归母净利润接近60亿元，订单排产普遍至2028~2029年，呈现“营收普增、利润爆发”特点，展现出强劲发展势头，为“十五五”高质量可持续发展奠定了坚实基础。
中国船舶股份2026年第一季度实现营业收入433.1亿元，同比增长54.9%；实现归属于母公司所有者的净利润48.32亿元，同比增长251.67%。报告期内，该公司把握船舶行业发展态势，进一步发挥主建船型批量建造优势，强化精益管理，深化成本管控，交付的民船产品数量及单船平均价格同比增加，经营业绩同比提升。截至3月末，该公司手持订单充裕，生产任务饱满。
中国动力2026年第一季度实现营业收入128.6亿元，同比增长4.45%；实现归属于母公司所有者的净利润5.88亿元，同比增长48.64%。报告期内，该公司船舶动力业务稳健增长，绿色低碳动力产品占比进一步提升，盈利情况持续改善。
中船防务2026年第一季度实现营业收入56.85亿元，同比增长56.12%；实现归属于母公司所有者的净利润3.96亿元，同比增长114.76%。报告期内，该公司持续深化精益生产管理，主建船型建造周期进一步压降，推动订单完成进度加快，营收规模稳步扩大，产品毛利同步提升。
中国海防2026年第一季度实现营业收入5.32亿元，同比增长4.09%；实现归属于母公司所有者的净利润0.26亿元。报告期内，该公司坚持创新驱动发展，研发投入力度持续加大，研发费用达6339.64万元，同比增长11.26%，占营业收入比重达11.91%。高强度的研发投入为该公司在相关领域的技术迭代与产品升级奠定了坚实基础，核心竞争力持续增强。
中船科技2026年第一季度实现营业收入19.43亿元，同比增长118.13%；实现归属于母公司所有者的净利润-1.98亿元，亏损同比收窄36.18%（减亏1.12亿元）。报告期内，该公司风电项目执行进度加快，推动营收规模大幅增长。该公司风力发电机组及配件营业收入同比增长55.29%，工程总承包业务收入同比增长398%。
东吴证券发布研报分析称，2026年第一季度船舶板块实现营收718亿元，同比增长50%，归母净利润70亿元，同比增长206%，受益于行业周期上行、高价格低成本订单兑现以及规模效应摊薄费用，利润释放节奏加速。该机构“看好新造船市场景气度与头部船厂增长持续性”。
长江证券研报指出，2026年年初以来船舶行业景气度持续，旧船更新替换、双燃料等绿色船舶需求持续增长，全年来看新造船市场景气度有望继续上行。
国泰海通证券在研报中指出，中国船舶股份作为中船集团旗下船海主业核心上市平台，重组整合后已成为全球领先的造船旗舰上市公司，受益于造船高景气与绿色智能转型，全球龙头地位及盈利弹性有望持续强化。
华源证券发布研报亦指出，中国船舶股份2026年一季度业绩显著增长，核心原因在于其手持订单充足且高价订单持续释放。该机构认为，随着高价订单船舶陆续交付，该公司未来业绩向上的确定性较强，船舶绿色更新大周期远未结束，未来船价与业绩仍有上行空间。
中国船舶工业行业协会副会长兼秘书长李彦庆介绍，一季度中国船舶工业完工量、新接订单量和手持订单量实现明显上涨，新接订单量呈现暴涨态势，说明中国自身发展得稳、发展得好。大家更加信任中国造船，信任中国造船业所提供的稳定性和确定性，在当前波动的市场是难能可贵的。