本报讯 记者 张弘弢 报道 据韩联社、韩国《朝鲜日报》等报道，日前，韩国船企HJ重工宣布，已正式获得一家欧洲船东2艘10100TEU集装箱船建造订单，价值约3572亿韩元（约合2.4亿美元）。至此，HJ重工今年已累计承接10100TEU集装箱船建造订单达4艘、4.8亿美元（约合人民币33亿元）。
报道未披露该笔订单船东的具体信息，不过从船型和金额看，与今年2月HJ重工官宣的2+2艘10100TEU集装箱船订单高度吻合，应该是该选择权订单正式生效。
据报道，这4艘新船将由HJ重工位于釜山的影岛造船厂建造，这也是该船厂历史上建造的首型超过10000TEU的集装箱船。该型船将采用HJ重工最新的环保船型设计，其船舶能效和燃油效率大幅提升，同时将安装洗涤塔和岸电装置，最大限度减少温室气体排放，以满足国际海事组织（IMO）相关环保法规要求。此外，HJ重工还完成了同型船液化天然气（LNG）双燃料动力推进装置的研发工作，以应对船东未来可能将要实施的改装工作。
据了解，影岛造船厂早在2004年就曾采用其独创的“水坝（DAM）工法”建造8000TEU集装箱船。为竞争更多箱船订单，HJ重工近年来一直专注于研发中型环保箱船，并根据自身船坞条件不断优化船型设计、创新工法，提升技术实力。2021年至今，该公司先后斩获5500TEU集装箱船、9000TEU甲醇双燃料动力集装箱船等批量订单，并在去年成功交付9000TEU甲醇双燃料动力集装箱船。
HJ重工相关负责人表示，通过持续创新和工程突破，该公司已克服在建造大型集装箱船方面的困难，具备了在影岛造船厂建造11000TEU级集装箱船的能力。该公司将持续提升设计、采购以及生产的效率，确保高质量交付。同时，该公司还将根据船东需求，继续采取以盈利为导向的接单策略，进一步提升市场竞争力，巩固其在中型及大型环保集装箱船市场的地位。