日本船企出口接单连续四财年同比下降

　　本报讯 记者 张弘弢 报道  根据日本船舶出口商协会（JSEA）4月13日正式发布的统计数据，以修正总吨（CGT）计，日本船企2025财年（2025年4月至2026年3月）出口船舶订单量同比下降约17.3%，已连续4个财年同比下滑。

　　《日本经济新闻》报道称，中东地区局势动荡，霍尔木兹海峡持续封锁，油价居高不下，这在一定程度上刺激了油船新船市场，但也给全球经济带来更大不确定性，因此，未来新船市场的前景并不明朗。日本各大造船企业目前普遍面临人力资源短缺等问题，甚至有船厂运营效率比高峰期降低了40%。日本船厂正通过加快应用机器人来应对这一挑战，但在短期内仍然难以满足日益增长的造船需求。

　　2026年第一季度，日本船企共承接44艘出口船舶订单，达93.7098万CGT，以CGT计同比增长约7.3%。其中包括34艘散货船、9艘液货船和1艘集装箱船。2025财年，日本船企承接出口船订单达191艘、402.6569万CGT，以CGT计同比下降约17.3%。其中包括150艘散货船、20艘液货船以及集装箱船等其他船舶21艘。以总吨位计，日本船东订单占比约76.2%，欧洲和美国船东订单占比约4.2%，希腊船东订单占比约8.1%，其他船东订单占比约11.5%。