李丹娜 郑海欣
编者按：邱春华的面孔是二十余年如一日的“在场”——在场于每一台主机的拆卸现场，在场于每一个质量闭环的末端，在场于年轻工友的技能竞赛与班组的“比学赶超”之间。
读懂他，就读懂了一种匠心——不鹜虚声，唯有“实干”。
从一线船舶钳工到钳工工段工长，中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司所属广州文冲船舶修造有限公司机电工程部邱春华深耕修船领域二十余载，将“工匠坚守”的初心与“工长担当”的使命，融入240人钳工团队的每一项工作、每一个环节。他以精细化管理赋能、以质量攻坚聚力、以技术突破领航，带领团队勇毅冲锋、实干争先，成为广船国际修船业务高质量发展的核心带头人。
选树标杆，流程优化提效能
邱春华秉持“精细、标准、高效”管理理念，全力推进生产运营与团队建设双优化。2025年，他深耕班组建设，成功推动“黄建伟工班”“动力工班”获评三星班组，另有4个班组获评一星班组，在车间营造出“比学赶超”的良好发展氛围。
同时，邱春华聚焦车间生产效能提升与现场管理优化，以流程重构、布局优化为抓手，牵头打造主辅机修理精益示范区，通过规范全流程作业流转、深化6S现场管理，整合资源成立专业化维修班组，实现作业流程标准化。
2025年全年，他带领团队高质量完成50余台主机大修、3艘液化天然气（LNG）船修理等重点任务，圆满达成“零事故、零缺陷、零延误”的交付目标。
质量为基，守牢发展生命线
质量是发展的生命线。
2025年，针对船东售后相关需求，邱春华以合同为根本遵循，牵头完善作业流程与资料归档标准，凭借详实的业务资料与专业技术能力高效处置相关事宜，不仅为文冲修造挽回经济损失，更守住了文冲修造在行业内的良好声誉。
邱春华聚焦柴油机修理质量提升核心目标，通过多维举措强化技能培育、推动工艺与检验流程高效协同，将资料完整合规列为设备出厂前置硬性条件，实现2025年全年柴油机修理质量问题零发生。同时，他牵头构建全生命周期质量管控闭环体系，完成110项检验流程优化升级，电子资料归档量同比翻倍，主辅机报验实现100%全覆盖，全年主辅机修理质量问题零发生。
工艺升级，育技赋能强本领
邱春华牵头助力完成关重件质量风险管控专项课题，明确关重件管理名录，建立动态分级管控体系，实现关重件质量风险精准化管控。
2025年，邱春华聚焦团队技能培育与工艺能力提升，累计组织各类技能培训51次，联合举办钳工技能竞赛，工段员工包揽竞赛前三名；深耕工艺标准化建设，完成149份工艺文件的优化完善，大力推动高技能人才自主修理替代外包作业，全年自控班组主辅机修理占比达48.5%，同比提升73.6%，成功实现生产质量与成本管控双向提质。
零的突破，攻坚克难敢为先
技术攻坚与责任担当是邱春华身上的鲜明标签，面对文冲修造首次承接的MOSS罐型LNG船“环球能源”号修理项目，他精心选派资深专职班长驻场带队，全程完成液货舱开舱、拆卸维修全流程作业，同步推进8台液货泵车间修理与试验工作，成功实现文冲修造MOSS罐型LNG船修理“从0到1”的关键突破。
此外，他牵头打破集装箱船“MSC苏瓦沛”号主机加油等十余项技术“瓶颈”，保障船舶按期优质交付。