本报讯 记者 刘畅 报道 日前，中国船舶集团有限公司旗下核心动力平台中国动力发布2025年年度报告及2026年第一季度报告。2025年，该公司实现营业收入578亿元，同比增长11.81%。2026年第一季度，该公司实现营业收入128.6亿元，同比增长4.45%；归母净利润5.88亿元，同比增长48.64%。
年报称，报告期内，中国动力业绩与造船市场景气程度密切相关，造船行业延续景气态势，尤其是市场对高端化、智能化、绿色化产品需求的增长，对该公司柴油机产品毛利率的持续提升形成强力支撑。该公司通过采取更加积极、科学的“强接单、保交付、提服务”策略，使得装备研制生产任务高质量完成，船海产业质量效益进一步提升，应用产业保持稳定发展，创新引领发展能力持续提升，管理能力进一步增强，治理体系和治理能力持续优化，带动营业收入再创新高 。
从收入结构看，年报显示，2025年，该公司柴油机动力业务贡献了288.29亿元收入，同比增长25.5%，成为拉动整体营收增长的核心动力。此外，研发费用同比大增26.63%，尤其是加大在绿色低碳动力技术、高端动力装备等领域的研发投入，报告期内多项核心技术取得突破，如甲醇双燃料发动机完成型式认可试验、首制氨燃料低速发动机实现稳定运行等。截至2025年末，该公司研发人员数量为4156人，占该公司总人数的比例为18.08%，硕士及以上学历研发人员占比达30.92%，研发团队呈现年轻化特征。
年报显示，2025年该公司新签订单630.24亿元，同比增长15.96%，截至报告期末手持订单606.35亿元，同比增长3.55%。该公司在柴油机领域取得新突破：大功率甲醇双燃料低速机10X92DF-M-1.0-LPSCR实现交付应用，该机型为全球首台10X92DF-M甲醇双燃料低速机，标志着该公司率先攻克“甲醇燃料”领域关键核心技术。
中国动力主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力、化学动力、热气机动力、核动力（设备）等7类动力业务及机电配套业务，是集高端动力装备研发、制造、系统集成、销售及服务于一体的一站式动力需求解决方案供应商。