特约记者 高心如
2026年一季度，福建省规模以上船舶企业交出亮眼经营答卷，产值、造船、修船、出口多项核心指标全线飘红，骨干企业产能充分释放、高端产品迭代升级、海外市场持续拓展、内外循环提质增效，以实打实的增长数据与硬核生产成果，圆满实现首季“开门红”，为全年产业稳增长、高质量发展筑牢坚实根基。
一季度，福建省规模以上船舶企业累计完成工业总产值52.6402亿元，同比增长36.12%，产值增速创下近年同期新高；外贸出口持续领跑产业增长，实现出口产值36.7062亿元，同比增长15.09%，高端船舶出海势头稳健强劲；生产制造双线发力，造船完工交付109艘，同比增长10.1%；船舶修理业务稳步扩容，累计完成各类船舶修理242艘，同比增长15.24%。
亮眼成绩单的背后，是福建省重点船舶龙头企业订单充足、开工较早、工效提升、品质优良的坚实支撑。一季度，福建省龙头企业项目节点密集落地，多项标杆工程接连实现重大进展。福建船政重工旗下马尾造船捷报频传，为国际船东打造的7500车位液化天然气（LNG）双燃料汽车滚装船提前4个月顺利交付。该船适配新能源汽车远洋运输，搭载先进清洁能源动力系统，13层车辆甲板可承载多类型商用车辆，是当前全球汽车航运市场热门高端船型，彰显福建在大型滚装船建造领域的过硬实力。同期，马尾造船完成“建航利达”号改造项目，成功将常规化学品船升级为现代化甲醇加注船，弥补区域绿色船舶配套服务短板，在新能源船舶改装领域实现关键技术突破。福建船政重工旗下东南造船、福宁重工等企业同步发力，12000吨自航驳船、75米海洋平台供应船陆续开工与交付；9000吨特种液货船顺利交付，该船斩获福建省首批数字化交付、智能船舶、生物柴油适配三重认证，智能化建造水平位居行业前列。
厦船重工深耕远洋高端液货船赛道，一季度生产节奏紧凑有序：11.36万吨LNG双燃料成品油船顺利开工，5500车LNG双燃料汽车滚装船完成铺龙骨关键节点，系列化、批量化建造能力持续增强，船舶各项指标满足国际顶级环保排放要求，持续稳固其在全球高端油化船市场的竞争优势。
此外，地处宁德的福宁重工立足闽东船舶产业基地，依托区域新能源产业集群优势，主攻电动船舶、近海专用船舶研发制造，各类新能源作业船、小型海工船项目稳步推进，不断完善绿色船舶产业布局，推动区域板块协同提质增长。
面对密集的生产任务，福建省骨干船企全面深化精细化生产管理，广泛运用模块化建造、“壳舾涂”一体化施工、智能焊接、数字化工期管控等先进工艺与管理系统，持续压缩船台周期、提升生产工效、严守产品质量。充足的在手订单保障后续生产连续稳定，早开工、快推进、高效率、优品质的良好生产态势不仅使首季增长目标圆满实现，更为二季度攻坚冲刺、全年产业任务圆满完成夯实基础。
下一步，福建船舶工业将紧扣福建省船舶与海洋工程装备产业发展规划，以新质生产力驱动产业转型升级，深耕绿色智能船舶研发制造，做强高端船型核心竞争力，持续拓展全球市场、完善全产业链布局，推动造船、修船、改装、海工装备全链条一体化发展，在深蓝赛道持续劈波斩浪、行稳致远，全力打造国内一流、具备国际影响力的东南沿海船舶产业高地。