苏美达2025年船舶业务取得亮眼成绩

　　本报讯 记者 吴秀霞 报道 4 月14日，苏美达股份有限公司发布2025年年报。报告称，面对全球经济复苏乏力、国际经贸格局深度调整的复杂外部环境，苏美达2025年经营业绩稳中有进、结构持续优化，实现营业收入1178.11亿元，同比增长0.54%；归属股东净利润13.56亿元，同比增长18.05%；进出口总额133.63亿美元，同比增长3%，其中出口64.54亿美元，同比增长17.18%，整体呈现“结构优化、利润提速、韧性增强”的发展态势。

　　报告称，2025年，苏美达业务结构持续优化,形成船舶制造、纺织服装、供应链运营三大核心利润支柱，战新产业占产业链业务比重提升至39.6%。其中，船舶业务作为核心增长极，依托禀赋优势，坚定走绿色发展和差异化竞争道路，聚焦中型船舶，以设计为引领、建造为基础、航运为支撑，全产业链运作，努力成为细分市场领域一流的船舶企业。具体来看，船舶制造业务以新大洋造船有限公司为中心，定位于中型船舶的研发建造，巩固集“船型品牌+船型研发+船舶建造”为一体的业务模式综合竞争力；航运板块立足打造一支绿色、高效的干散货船队，聚焦船舶管理和运营，致力为国内外客户提供高水准的海上运输服务。船舶制造和航运业务上下游联动，实现前端市场需求与后端船型研发的互通，同时两者在船舶市场的波动起伏中协同发展，共同抵挡行业周期性波动，保证船舶业务的有序、稳定。

　　2025年，苏美达船舶制造与航运业务作为核心板块，全年表现突出。苏美达以精益管理为抓手，推动管理不断迭代升级，强化汇率、船板、船位、租约“四个头寸”统筹管理，深化“大成本”“大集配”管控，深度挖掘生产与经营潜力，实现提质、降本、增效。报告期内实现主营业务收入约78.5亿元，同比增长8.22%；实现利润总额14.18亿元，同比增长81.93%，新大洋造船全年实现交船27艘。同时，苏美达积极顺应全球航运市场趋势，船舶制造业务加速迭代绿色船型，“皇冠63”3.0版散货船领跑行业，新签支线箱船和MR型油船订单，丰富产品矩阵，实现散货船、集装箱船、油船主流船型的全覆盖，产品矩阵持续丰富。截至2025年末，该公司在手订单85艘，生产排期覆盖到2029年上半年。

　　报告指出，2025年是“十四五”规划收官之年，苏美达在复杂环境中交出亮眼答卷，彰显了企业的发展韧性与核心竞争力。2026年，预计全球造船市场整体将保持“量稳价高”的特征，机遇与挑战并存。全球航运市场将呈现显著分化与复杂博弈的局面，其中干散货运输市场将陷入需求结构性增长与运力过剩的博弈，不同船型和航线将呈现显著分化，结构性机会与总体性压力并存，整体走势呈现震荡格局。未来，苏美达将继续坚守主责主业，深化结构调整与创新驱动，以数智化、绿色化转型为抓手，持续夯实高质量发展基础，在服务国家战略中实现自身更大发展。