工程变更减少95%，有效减少返工和由此产生的浪费，从而控制成本；科学缩短施工周期10%~20%，为业主造船生产提供及时保障；将土建和机电模型与生产工艺设备模型在安装前充分合模，实现船厂建设项目建安工程建成即工艺设备运行的目标……这一系列成果正是中国船舶集团有限公司旗下中船九院聚焦重点总承包（EPC）项目，通过数字化技术提升项目管理效率、效益的缩影。
近年来，中船九院紧跟中船集团“智领深蓝”战略，聚焦船厂基础设施服务，以数字化技术赋能EPC精益管理，通过“数字模型与施工管理一体化”“数字土建模型与工艺设备模型一体化”两大创新路径，在成本管控、工期保障、质量提升等方面实现多重突破，为智慧船厂建设注入强劲动能。
破解施工难题
保障工期质量
在中船集团旗下沪东中华1号船坞项目水泵房工程中，中船九院项目团队利用BIM三维可视化技术打破多方信息“壁垒”，针对遇到的机电管线、工艺设备布局等交叉施工碰撞问题，通过应用三维可视化模拟施工和安装工序，规避了12项返工，节约了施工成本；水泵房提前7天交付，保证了工期；关键质量控制点合格率100%，船坞整体提前投产20天，为保证后续船舶建造提供了坚实保障。
在湘潭杨梅洲特大斜拉桥项目中，中船九院项目团队聚焦钢箱梁精准合龙目标，通过三维建模模拟加工、预拼装及滑移安装工艺，将复杂部位、流程可视化，大幅提升安装精度和效率，实现钢箱梁高效精准一次合龙，使该桥提前30天通车，满足了湘江两岸交通民生需求。
提前衔接
杜绝后期浪费
在某船厂各车间及附属设施建设项目中，中船九院项目团队提前将总包土建、机电模型与设备商工艺设备模型合模优化，完成修改避让，不仅比原计划提前10天完成安装调试，更彻底避免了后期管线拆改、地坪开凿等常见问题，有效控制成本，避免浪费。
在江南造船110千伏总降压站EPC项目中，中船九院项目团队提前精准合模，从根源上避免因设备采购滞后导致的主体结构开凿、开挖问题。基于三维模型，项目团队系统开展室内外复杂电气、给排水等多专业管线综合排布工作，利用三维协同技术优化了各专业与设备的端口衔接。设备安装全程未发生结构破除，节省约15天施工时间，减少25%返工量，整体工期缩短20天。该项目的高质量交付和提前竣工，直接促进了厂区供电系统早投早用，增强了厂区整体供电系统运行的稳定性，预计每年可因减少用电调整提升产能约3%。
多举措推广复制
构建可持续赋能体系
目前，中船九院已在超过20家船厂单体建设项目中进行了数字化精益管理的应用，覆盖陆域车间、水域设施、大型设备及外场设施。同时，中船九院通过以课题促推广、以课程促应用、以平台促提升三大举措构建可持续赋能体系。
在课题推广方面，中船九院连续开展“船厂三维数字化（BIM）技术应用研究”课题，编制《船厂建设项目BIM技术协同应用导则》《三维数字化族库构建导则》等指导文件，原创各专业三维构建库累计约6800个，为后续船厂建设项目提供了可持续的数字化技术应用。
在课题应用方面，中船九院制作《三维协同平台系列课程》《BIM应用项目入门操作课程》等微视频，上线“九院学堂”供员工自主学习，提升员工数字化应用能力。
在平台提升方面，中船九院在OA系统开辟“BIM专栏”，进行“技术问答”和“数字化前沿技术信息发布”，提供技术咨询或发布应用需求；及时引入AI技术，建设中的问答平台将集成专业设计、施工技术规范、企业经验成果等内容，提供快速的规范查询、工程问题解答参考等功能，帮助员工高效找到解决问题的方法。
未来，中船九院将继续践行中船集团智慧船厂规划、建设及能力提升路线，做好主责主业范围内的总承包数字化精益管理，降本增效，为中船集团“智领深蓝”保驾护航。（戴耀徵）