天津啄木鸟海洋工程发布三款海工辅助船新船型

　　65米柴电动力DP 2 AHTS

　　Focal 528型86米PSV

　　1.35万吨级自航式铺缆船

　　本报讯 记者 吴秀霞 报道  近日，KJ总部与旗下天津啄木鸟海洋工程有限公司重磅发布3款海工辅助船新船型——65米柴电动力DP 2 多功能近海支持船（AHTS）、Focal 528型86米平台供应船（PSV）、1.35万吨级自航式铺缆船大型铺缆船，全面覆盖近海作业、海上平台配套及海底工程敷设等多场景海工需求。

　　此次推出的65米柴电动力DP 2 AHTS总长65米，型宽16米，型深6.8米，最大航速14节，按照SPS规则可搭载48人，将入级美国船级社（ABS），搭载智能船级符号，是8000马力级别中全球首艘实现96T系缆拉力的船型，可适配拖航、锚泊作业、物资供应等全场景近海支持任务，堪称近海作业“多面手”。该型船拥有420平方米露天甲板，搭配600吨载货能力，为海上作业提供了充足空间；船用柴电推进系统动力强劲，配套DP 2动力定位系统，可实现精准定位与稳定作业；甲板设备配置完善，各类介质舱容充足，并配备专用医疗室与科学布局的住宿区域，兼具智能化、多功能性与高合规性，各项指标精准适配近海作业需求。目前，还另有2艘总长78米、系缆拉力160T的AHTS船型研发工作正在推进。

　　Focal 528型86米PSV总长86米，型宽20米，结构吃水下载重量约5000吨，以绿色智能为核心亮点，采用“柴油电力+未来电池”的混合动力方案，全面契合全球海事绿色发展趋势，同时兼容OSV化学品规范、SPS规范等多项国际标准，将入级ABS。该型船1000平方米净甲板面积承载能力达10吨/平方米，甲板货物容量约2500吨，实现了作业空间与运载能力的双重优化；配备DP 2动力定位系统，并可升级为遥控潜水器（ROV）支持船或海上服务船（SOV）。该型船舱容配置丰富，可装载淡水、干散货、燃油、甲醇、钻井水、泥浆和回收油等多种物资；减摇水舱、消防泵等安全设备一应俱全，并按星级酒店标准配置可容纳60人的住宿区域；电力推进系统采用ABB电力系统及瓦锡兰推进器；预留100吨波浪补偿吊、风电栈桥及水下工程相关功能接口，为后续功能升级留足了空间，从而为海上油气等作业提供高效、安全、多元的配套支持。

　　1.35万吨级自航式铺缆船由KJ总部与上海龙振共同研发，填补了KJ公司大型深海铺缆装备的市场空白。该型船总长143米，型宽38米，载重量达15000吨，续航力为3000海里，服务航速12.8节，拥有3120平方米超大有效甲板面积，为大型海底工程作业提供了坚实保障，将入级中国船级社（CCS），具备无限航区作业能力；其船艏拥有KJ独家专利，是世界首款在减振、保速、抗冲击及稳性等方面均表现卓越的设计，凭借优异的耐波性，成为适配复杂海况与多元作业场景的理想船舶设计选择。该型船搭载DP 2动力定位系统，配备2台艉部方位推进器、2台艏部隧道推进器及1台可伸缩推进器，并辅以四点系泊系统，可在复杂海况下实现精准稳定定位；核心铺缆能力达13500吨，可敷设外径达350毫米的海缆；采用ABB电力系统，主机由7台发电机组构成；配备80吨主吊，并预留了150吨波浪补偿吊接口，同时配备100吨A-frame snubber，满足950米水深施工需求；设置210个船员铺位，配备了完善的生活与作业设施，达到星级酒店居住标准，可在四级海况下高效开展海底电力电缆运输与敷设作业，为海上风电、海底通信等工程提供核心装备支撑。