今治造船完成HZME部分股权收购

　　本报讯 记者 张弘弢 报道  4月1日，日本今治造船株式会社正式在其官网发布消息称，今治造船收购Kanadevia株式会社（原日立造船）所持有的日立造船海洋发动机株式会社（HZME）部分股权事项已完成相关竞争法审批程序，该交易已于3月31日正式完成。至此，今治造船今年以来已完成两笔重要股权收购，该公司调整协作能力、提升生产效率和全产业链竞争力的步伐正在加快。

　　消息称，今治造船于2月5日与Kanadevia株式会社达成协议，收购后者持有的HZME部分股权。此次交易前今治造船持有HZME35%的股权，而Kanadevia株式会社持有HZME65%股权。此次交易完成后，双方的股权比例分别变化为60%和40%。此举旨在应对双方面临的日益严峻的行业竞争环境，通过进一步深化合作增强竞争力，并且有利于HZME扩大生产体系进一步提升碳中和技术的研发能力，为日本造船业核心配套提供支撑。

　　HZME由今治造船与原日立造船共同出资设立，成立于2022年11月，旨在增强船用发动机的稳定销售网络、物资采购能力及碳中和相关技术研发等。2023年4月1日，HZME正式继承原日立造船的船用发动机业务，并于同日通过第三方配股增资获得今治造船注资。该公司目前船用低速机的年产能达70台。2024年，HZME因发动机数据造假一度深陷丑闻。

　　值得注意的是，此次收购正值Kanadevia株式会社寻求重组的关键期。据《日本经济新闻》报道，2月，Kanadevia株式会社宣布将与日本制铁株式会社旗下公司探讨合并重组事宜，为了未来更好聚焦新的业务发展，Kanadevia株式会社在宣布减持HZME股份的同时，还退出了桥梁建设等业务。

　　算上该笔收购，今治造船今年已完成两笔重要的股权收购事项。1月5日，该公司正式完成对日本造船联合公司（JMU）部分股权的收购，JMU成为今治造船的控股子公司。目前，今治造船在日本造船业的市场份额超过50%。日媒分析认为，在收购JMU后继续收购HZME的股权，有助于今治造船进一步增强核心造船业务，使其能够更快地做出关于基础设施和设备投资以及业务扩张等经营决策。