本报讯 记者 张弘弢 报道 日前，马来西亚南荣造船（Nam Cheong）发布公告称，该公司正式获得1家总部位于阿联酋的全球知名能源物流公司的4艘海工支持船（OSV）订单，总价值6450万美元（约合人民币4.4亿元）。这也是南荣造船十多年来首次承接新造船订单，标志着该船厂在海上油气需求不断增强的背景下，船舶建造业务开始复苏。
根据公告，上述4艘新船包括2艘60米潜水支持船（DSV）和2艘60米遥控登陆艇（ROLC），将在南荣造船旗下位于马来西亚的米里船厂建造。其中，DSV将于2027年下半年交付，ROLC将于2028年年初交付。
据介绍，该型DSV专门设计用于在海况恶劣的开阔水域条件下执行各种复杂的水下作业任务，包括潜水支援、遥控潜水器支持、水下检查和维护等；该型ROLC属于全球首创高端船型，搭载了SeaOwl集团开发的遥控系统，将实现完全无人化，并通过“星链”从岸基控制站进行远程操控，同时具备自动靠泊功能，能够满足快速、多功能和无人化等物流作业要求。
南荣造船未披露船东的具体信息，不过从其发布的船型图看，该笔订单应该来自阿布扎比国家石油公司旗下ADNOC L&S。去年11月，ADNOC L&S正式发布该型ROLC设计，并称该型船由其与SeaOwl集团联合研发，设计无需船员舱室，大幅降低了船体重量，提高了燃油效率，可实现全天候作业。同时，该型船基于人工智能的航线优化预计可比传统船舶降低高达30%的二氧化碳排放。
根据公告，上述4艘新船订单属于客户的船队扩张和更新计划，新船交付后将支持客户正在进行的勘探和生产活动。公告称，国际石油巨头对未来一段时间内油价维持在高水平拥有足够的信心，相关新油田项目投资需求看涨，这使得新建海工辅助船舶的需求也将提升。目前，全球海工辅助船船队平均船龄已达15至16年，接近更换周期。
南荣造船相关负责人表示，这是南荣造船时隔十余年后首次承接新造船订单，既是客户对南荣造船的信任，也标志着该公司通过不断提升自身技术能力取得了里程碑成就。该笔订单的承接有利于该公司继续把握市场机遇，为股东创造长期价值。