阿根廷LNG出口项目进入实质性阶段

　　记者 张弘弢

　　2月12日，意大利能源巨头埃尼集团宣布，已与阿根廷国家石油公司（YPF）、阿布扎比国家石油公司旗下国际投资公司XRG正式签署具有约束力的联合开发协议，以推进阿根廷液化天然气（LNG）项目。该协议的签署标志着备受瞩目的阿根廷LNG出口项目进入实质性阶段。下一步，各方将推动包括2座浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）设计、建造、融资等在内的相关工作，并计划于今年下半年达成最终投资决策。

　　LNG年出口规模有望达到3000万吨

　　据了解，阿根廷瓦卡穆尔塔页岩盆地拥有储量达308万亿立方英尺的超级气田，该页岩气田在2023年已贡献阿根廷天然气总产量的40%以上。阿根廷LNG项目计划总投资约500亿美元，涵盖生产、处理、运输及LNG出口基础设施等，旨在持续提升上述页岩气田的开发能力和阿根廷LNG的出口能力。该项目计划通过580公里的管道将天然气输送到位于阿根廷里奥内格罗省的LNG工厂，其中，一期工程需要在海岸配置2座各600万吨/年产能的FLNG，该型FLNG建成后，将成为全球最大FLNG；二期工程计划建设1座年产1000万吨的陆上模块化LNG工厂；三期工程将扩建前两期工程建设的装置，全部工程投产后，LNG出口规模有望达到3000万吨/年。

　　与传统陆上LNG工厂相比，FLNG具有投资灵活、建设周期短、环境影响小等优势，能够快速实现天然气出口，这符合当前阿根廷希望大幅提升能源出口能力、实现经济振兴的发展目标。埃尼集团于去年6月与YPF签署合作纲要，并在去年10月签署最终项目描述协议。但在去年12月，此前参与该项目的壳牌公司宣布退出该项目。YPF总裁兼首席执行官Horacio Marín表示，XRG公司的正式加入使得仍有2家世界级能源巨头参与到阿根廷LNG项目，这将有助于该项目成为拉丁美洲最具雄心、全球最具前景的LNG项目之一，并将阿根廷打造成全球重要的LNG出口国。

　　此次联合开发协议签署后，各合作方将继续推进下一阶段的开发工作计划。根据协议，三方将启动FLNG的前端工程设计及相关活动，包括工程设计、技术架构以及关键的商业融资等。市场预计，按照目前的行情，单座FLNG的总包建造价格接近30亿美元，两座FLNG的造价预计在60亿美元（约合人民币410亿元）左右。

　　中韩船企全力竞争

　　据路透社、Sinorig Offshore等去年报道，自该项目披露以来，一场涉及亚欧美三大洲企业的争夺战就已打响。目前已知的竞争者包括韩国船企三星重工、1家知名中国FLNG总包企业独立竞标，以及由法国德西尼布集团（Technip Energies）与日本日晖株式会社组成的联合体，该联合体有可能邀请另一家中国船企负责船体和生活区建造。

　　值得注意的是，2家独立竞标的中韩船企均与埃尼集团建立了密切的合作关系。就在今年1月，三星重工为埃尼集团莫桑比克项目建造的FLNG“Coral Norte”号实现下水节点；而上述这家中国企业也在去年完成了埃尼集团相关非洲地区项目FLNG的交付。目前，这2家企业在全球FLNG新建市场的份额总计超80%，被业界认为最有可能在阿根廷LNG项目FLNG的竞争中脱颖而出。

　　三星重工近年来一直积极争取全球多地的FLNG总包建造订单，但在去年仅承接了1座FLNG的前期准备订单，价值约7亿美元。据韩国媒体此前报道，由于预期中的FLNG订单尚未落地，三星重工去年未能完成其40亿美元的海工装备接单目标任务。因此，作为已成功交付3座FLNG并自诩为“全球FLNG头号建造企业”的三星重工今年对承揽多座FLNG订单显得志在必得。

　　不过，业界人士表示，2023年6月，中国与阿根廷签署了共同推进“一带一路”建设的合作规划，双方在能源、装备等领域的合作具有很大空间。“无论是从实现LNG进口来源多元化，还是从实现高端浮式生产装备国际产能合作的角度看，中国船企完全有机会参与阿根廷LNG项目。”业界人士指出。