本报讯 记者 钱平 报道 日前，美国最大的海军装备建造企业亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）发布2025年第建造四季度及全年财报。财报显示，得益于所有业务板块的协同增长，该公司2025年全年销售额和其他服务收入达125亿美元，同比增长8.2%；营收为6.57亿美元，相比2024年同期增长22.8%，营收利润率为5.3%，同比增长0.7个百分点；净利润为6.05亿美元（约合42亿元人民币），同比增长10%，摊薄后每股收益为15.39美元，同比增长10.2%。值得一提的是，2025年全年HII提升舰艇建造产能约14%。新的一年，该公司将聚焦持续提升产能，以满足美国海军及其他国防业务客户的建造需求，计划提升产能约15%。
2025年第四季度，HII销售额和其他服务收入为34.76亿美元，同比增长15.7%；营收为1.72亿美元，同比增长56.4%；净利润为1.59亿美元，同比增长29.3%。
根据财报，由于两栖攻击舰和水面作战舰艇的建造量增长，2025年第四季度，HII旗下英格尔斯造船厂销售额和其他服务收入共计8.89亿美元，较2024年同期增长1.53亿美元，增幅约为20.8%；造船业务营收为6800万美元，同比增长47.8%，营收利润率为7.6%，同比提升1.3个百分点。
2025年，英格尔斯造船厂向美国海军完工交付了“阿利·伯克”级Flight Ⅲ型导弹驱逐舰“Ted Stevens”号，并实现同型舰“Jeremiah Denton”号的下水命名，以及1艘“圣安东尼奥”级Flight Ⅱ型两栖船坞运输舰“Harrisburg”号的命名，还开工建造了1艘“圣安东尼奥”级Flight Ⅱ型两栖船坞运输舰“Philadelphia”号。与此同时，该船厂还被美国海军选定为新型巡逻护卫舰的建造方，并与韩国造船巨头HD现代集团签署谅解备忘录，加速探索造船方面的合作机遇。2025年，英格尔斯造船厂销售额和其他服务收入约为31亿美元，同比增长11.2%；造船业务营收为2.33亿美元，同比增长10.4%，营收利润率为7.6%，与2024年持平。
同时，得益于潜艇和航母建造量的提升，HII旗下纽波特纽斯造船厂2025年第四季度的经营业绩同样表现不俗，该船厂销售额和其他服务收入达19亿美元，相较2024年增长3.03亿美元，增幅为19.1%；造船业务营收为8400万美元，同比飙升121.1%，营收利润率为4.4%，相比2024年大幅提升。
2025年，纽波特纽斯造船厂完工交付了美国海军“弗吉尼亚”级核动力攻击潜艇“Massachusetts”号，另有1艘同型艇下水和1艘同型艇铺设龙骨。2025年，纽波特纽斯造船厂还完成对南卡罗来纳州先进制造基地的收购，并启动纽波特纽斯造船厂—查尔斯顿分厂运营。2025年全年，该船厂销售额和其他服务收入达65亿美元，同比增长9%；造船业务营收为3.31亿美元，同比增长34.6%，营收利润率为5.1%，同比提升1个百分点。
延伸阅读
美第二艘电磁弹射核动力航母完成首次试航
本报讯 日前，美国亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）宣布，美国海军第二艘“福特”级电磁弹射核动力航空母舰“约翰·F·肯尼迪”号已完成首次海上测试，返回HII旗下纽波特纽斯造船厂。
在首次海试中，“约翰·F·肯尼迪”号航母完成了重要舰载系统及部件的测试。根据HII发布的信息，“约翰·F·肯尼迪”号在首舰“福特”号的基础上进行了多项设计改进，旨在提升作战性能并降低人员配置要求。与此同时，该舰还配备了新型核动力装置，电力输出能力显著增强。
据了解，“福特”级航母是美国海军最新型航母，单舰造价约130亿美元。该型舰舰长337米，型宽78米，吃水12米，最大航速超过30节，满载排水量超过10万吨，可搭载2600名舰员、超过75架战机。根据美国国会官网发布消息，目前美国海军已决定采购第五和第六艘“福特”级航母，预计分别于2030财年和2034财年进行采购，但也不排除同时采购2艘航母的可能性。
“福特”级航母首舰“福特”号已于2017年7月交付服役，2号舰“约翰·F·肯尼迪”号于2013财年进行采购，2015年7月开工建造，2019年10月下水，2025年1月开始首次海试。由于建造延误，该舰多次推迟交付时间，2023年7月，HII宣布由于工程延期，该舰的交付时间由原来的2024年推迟至2025年7月31日；但2025年4月，美国海军官员透露，该舰交付时间很可能再次延后，同年7月，美国海军学会新闻网报道称，由于电磁拦阻设备尚未通过认证，弹药升降机尚未完成安装，该舰交付时间已再次推迟至2027年3月。
（多多）