“进度条”直接拉满 复工复产“马力全开”

　　本报讯  春节假期结束后，中国船舶集团有限公司各二级管理单位积极筑牢安全生产思想防线，拉满复工复产“进度条”，迎来一大波生产节点，铆足干劲冲刺一季度“开门红”。

　　大连船舶重工集团有限公司三日内相继实现出坞、开工节点。2月25日，大连造船建造的11.5万吨成品油船90号船顺利实现出坞节点。该船是大连造船自主研发的新一代LR Ⅱ型成品油船，配备高压选择性催化还原（SCR）脱硫系统与开式脱硫塔，污染物排放满足国际最严标准要求；通过集成监控平台，可对能耗、货油、设备状态实时监测并支持远程诊断，实现智能化运行。2月27日，大连造船建造的11.5万吨成品油船65号船和93号船、11.5万吨原油船11号船、液化天然气（LNG）双燃料动力30.7万吨原油船113号船共4艘船舶同日开工，以奋斗姿态全力开启马年新征程。

　　沪东中华造船（集团）有限公司开工首周捷报频传。2月26日至27日，沪东中华两日内双坞联动，顺利实现3艘LNG船密集出坞，彰显强大建造实力。随着春节假期落幕，沪东中华迅速进入复工状态，全员出勤率近97%，各大生产区域再现热火朝天的实干景象，奋力夺取新年生产“开门红”。

　　武昌船舶重工集团有限公司建造的1.85万吨油化船5号船离厂，转入后续试航阶段。建造过程中，项目团队充分总结系列船建造经验，科学统筹、周密部署，大力推进工序前移。在船台阶段即完成“三机一车”初步运转测试，为该船下水后迅速开展系泊试验创造有利条件，有效缩短整体建造周期。

　　中船黄埔文冲船舶有限公司在两日内接连实现一船开工、两船进坞、一船出坞、一船试航等节点，以实干实绩打响马年“开门红”，为“十五五”开好局、起好步注入强劲动能。

　　广船国际有限公司于农历正月初六、初七便有序复工复产，船舶造修各条战线迅速从 “假期模式” 切换至 “奋斗模式”。其中，制造部各车间全面开工，材料加工、分段组立、预装模块及重点分段施工等工序同步推进。部门将安全生产摆在首位，通过班前会开展收心教育，强调要严守操作规程、杜绝违章作业；组织管理人员开展“三个一小时”安全巡查，重点排查起重设备、脚手架、管线等关键部位隐患，筑牢安全防线。

　　上海外高桥造船有限公司于2月27日举办以“同频·合鸣·共赢”为主题的2026年度媒体见面会暨第二艘国产大型邮轮H1509船出坞通气会。截至目前，第二艘国产大型邮轮项目已完成94%，建造进度达92%，较计划提前，预计于3月中旬迎来出坞关键节点。

　　当前，中船澄西船舶修造有限公司在厂修理船舶共计17艘。其中，该公司正优化自卸船“精神”号修理项目的方案以高效推进修理作业；全力做好自卸船“克鲁塞德伦”号改装项目的生产准备工作。春节期间，中船澄西修船板块以单船为单位，逐条梳理生产进度与关键瓶颈，精准调配资源，全力保障修船生产有序推进，累计完成船舶移泊20次，实现两船出厂、两船进厂、三船进坞、四船出坞等生产节点。

　　中国船舶集团青岛北海造船有限公司于2月27日以“入基层、进一线”的形式，精心组织开展安全开工“第一课”暨集体安全承诺活动，引导全体职工调整工作状态，强化安全意识，压实安全责任，确保全年安全生产工作开好局、起好步。（宗和）