特朗普服软了？

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当地时间23日，美国总统特朗普在社交媒体平台“真实社交”发文称，“美国和伊朗在过去两天进行了非常良好和富有成效的对话”，对话将持续至本周末。特朗普称，已指示暂停对伊朗发电厂和能源基础设施的一切军事打击，为期五天，但前提是正在进行的会议和讨论取得成功。
　　 对于特朗普的这一表态，伊朗法尔斯通讯社援引消息人士的话报道说，“伊朗与美国没有直接沟通，也没有通过斡旋方进行沟通”。伊朗官方媒体则将特朗普推迟攻击伊朗能源基础设施期限的决定，描述为“特朗普退缩了”。
　　伊朗军方：整体战局正在扭转
　　 伊朗武装部队哈塔姆·安比亚中央司令部发言人当地时间23日发表声明称，伊朗自22日凌晨起，对以色列境内目标及美国在地区内军事基地发动了大规模军事打击。
　　 据通报，伊朗在行动中动用了“阿拉什-2”无人机，还使用了“海巴尔·谢坎”“征服者”和“霍拉姆沙赫尔-4”等多种先进导弹。袭击目标涵盖了靠近本-古里安国际机场的以色列航空工业设施、以色列特拉维夫及其周边城市的军事安全中心，以及美军位于沙特阿拉伯的苏丹王子空军基地和位于巴林的美军第五舰队驻地。
　　 发言人强调，由于伊朗武装力量的精准打击与战略部署，目前美以在西亚地区的多层防御网络已陷入崩溃，武器供应保障系统遭到干扰，整体战局正发生扭转，并向有利于伊朗的方向发展。
　　 此前，当地时间22日，伊朗武装部队哈塔姆·安比亚中央司令部司令阿卜杜拉希表示，伊朗武装部队在保卫国家的战略上已从防御转为进攻，武装部队相应也改变了战场战术。阿卜杜拉希说，伊朗武装部队利用年轻科学家们的能力，生产并制造了先进的装备和武器，加以利用，将彻底打乱敌人的部署。伊朗的敌人在战场上已经感受到了其中一部分，这一进程将继续下去，伊朗将在战场上创造更多“惊喜”。
　　伊朗阐述霍尔木兹海峡通行原则
　　 伊朗外交部当地时间3月22日发表声明，称霍尔木兹海峡并未被封锁，在遵守因战争形势而采取的必要措施前提下，船舶仍可继续在该水道航行。同时，声明阐述了伊方关于霍尔木兹海峡航运和航行安全的原则立场。
　　 伊朗外交部在声明中表示，美国和以色列对伊朗发动军事侵略之后，波斯湾和霍尔木兹海峡局势危险，地区航运和航行安全受到直接影响。为行使合法自卫权，伊朗采取一系列措施，以确保侵略者及其支持者不会将霍尔木兹海峡滥用于推进其侵略目标。
　　 声明说，属于美国、以色列以及其他参与侵略国家的船只不符合正常和非敌对通行条件，伊朗将依法予以处理；属于其他国家或与其有关联的非敌对船只，只要没有参与或配合针对伊朗的侵略行动，并遵守伊朗方面公布的安全规章和措施，即可在与伊方主管部门协调后，安全通过霍尔木兹海峡。
　　 声明强调，要全面恢复霍尔木兹海峡的可持续安全与稳定，针对伊朗的军事侵略和威胁必须停止，美国和以色列破坏伊朗稳定的行动必须停止，伊朗合法利益必须得到充分尊重。
　　 伊朗外交部长阿拉格齐当天通过社交媒体阐述了上述原则。他同时强调，伊朗不会屈服于威胁，“与其威胁，不如尊重。没有贸易自由，就没有航行自由”。美国总统特朗普21日晚在社交媒体发文，威胁伊朗48小时内开放霍尔木兹海峡，否则将摧毁伊朗“各类发电厂”。
　　 伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫22日说，一旦伊朗的发电站等基础设施成为打击目标，整个中东地区的能源和石油等重要设施都将被视为合法打击目标，并遭到不可逆的摧毁，油价将长期上涨。
　　两周战火碳排放相当于84个低排放国全年排放总和
　　 美以对伊朗的军事行动已进入第四周。3月23日正逢第66个世界气象日，一份最新报告指出，在袭击最早于2月28日发生后的短短两周，已造成505.5万吨二氧化碳当量排放，其规模超过冰岛一年的排放总量，更相当于全球84个低排放国家全年排放总和，引发外界对战争气候代价的强烈关注。
　　 这一估算涵盖了战争直接和间接产生的五大类排放，包括武器使用、作战燃料、油料损毁、军事装备损失，以及被破坏建筑未来重建所带来的碳成本。
　　 报告认为，建筑物被毁是此次战争碳排放的最大来源。根据伊朗红新月会公布的数据，约有2万栋民用建筑在冲突中受损，其中包括16191套住宅、3384个商业单位、77个医疗中心和69所学校。
　　 战争期间多处石油储存设施、炼油厂及海上油轮遭到袭击，成为第二大排放来源。
　　 前线作战和后勤支援所消耗的大量燃料也是重要排放来源。报告估算，美以两国在对伊朗实施空袭中，已完成约2500架次、每次约3小时的飞行任务，再加上部队运输、海上舰艇调动、空中加油和军事物流等支援行动，冲突前两周共消耗燃料约1.5亿至2.7亿升，产生约52.9万吨碳排放。 综合