说好的补偿何时能到位？

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“2023年修铁路时导致我家房屋成了危房无法居住，如今铁路已通车几个月，说好的安置补偿到现在还没到位。现在我们在外面做生意，老人也一直跟着在外面租房住。这问题到底什么时候才能解决？”近日，乔先生向华商报新闻热线反映说。
　　村民：修铁路导致房屋成危房，问题一直没解决
　　 据乔先生讲，他家房子在西安市高陵区张卜街道张桥村，距附近铁路线只有50米。院子宽11米，长近30米，共三间平房。2023年修铁路时，导致房屋出现墙体大面积开裂、地基下沉、结构受损等严重安全隐患，已不敢安心居住。
　　 房屋受损后，2024年6月30日他去找当时的施工单位——中铁十一局集团有限公司第四分公司相关标段项目部，工作人员说等施工完了再给处理，当时给出具了一份书面的承诺书。
　　 记者注意到，该承诺书明确：“在土方施工结果后，再次入户对留影记录进行对比，如果确有因振动造成影像对比不符，本单位将聘请第三方评估单位进行评估，依据评估报告结果作出相应的责任承担。本单位将客观公正地处理好确因施工带来的房屋振动损失。”
　　 “去年底这条铁路已经通车了，标段项目部和负责协调解决此事的‘双铁办’都撤走找不到人了。给中铁十一局第四分公司打电话，对方说人在武汉，称此事已交给当地政府。我去找属地政府张卜街道办，总是说正在处理。打12345，反馈也说是正在处理，但实际上一直没给解决。”乔先生说。
　　街道办：开会同意将房屋纳入拆迁安置范围
　　 3月4日，华商报大风新闻记者联系了高陵区张卜街道办。
　　 办公室工作人员表示，群众反映的情况是事实，事情发生在2024年底。2025年8月8日，这条铁路高陵段工作专班开会同意，将乔先生的房屋纳入拆迁补偿安置范围内，9月8日，西安市自规局高陵分局给街道办发来批复函，同意将乔先生的房屋纳入拆迁安置范围。
　　 “街道办已经上报，也开会研究同意，但实际情况是，铁路配套资金一直没有到位，导致无法拆人家的房屋。现在一直在等这个钱，也向高陵区政府报告了，和相关部门也联系对接了，督促尽快将这笔钱发放到位。这家人一直在临潼做生意，长期在临潼居住，很少回家，所以对人员来说不存在安全隐患问题。如果存在无法居住的问题，街道办肯定也会给人家寻找能住的地方。”工作人员说。
　　 这笔钱究竟是谁来付？街道办工作人员表示，函是西安市自规局高陵分局批复同意的，钱款究竟是谁给，街道办就不清楚了，但不会没着落的。“2025年8月8日为此事专门开了会，中铁十一局相关单位、勘察院、监理公司、西铁客运公司等都派人参加会议，都在会议纪要上签字。会议纪要明确：本次两处房屋宅基地紧邻铁路，因铁路建设原因导致拆迁后两侧房屋有地基下沉和开裂现象，后期铁路运营震动对住户影响较大，居住环境差，严重影响居民的正常生活作息，且不利于通车安全。村民多次上访诉求拆迁，且多次到铁路施工现场阻工，严重影响了铁路的建设和控制点工期。会议确认，按照铁路专班推进会精神，同意将涉及两户宅基地纳入铁路拆迁范围，按照特殊补偿事项程序报省厅审核同意出具意见，两户的拆迁安置补偿费用纳入铁路总成本。”
　　铁路工作专班工作人员：补偿款会发放，要按程序来
　　 3月6日，该铁路工作专班工作人员告诉记者，他们正在向政府要这笔款项，政府最终会把钱打给街道办，由街道办打给村民，这是建设铁路要出的钱。“乔先生的房屋情况是后续增加的，不是前期一次性通过的。前期正常拆迁安置的村民中有一部分钱款已经到位，只剩少部分了。乔先生的房屋六方确认已通过，只等打钱了。”“目前市上正在给区上拨款，拨款到位后很快就会发放给村民。这事情中间不存在什么问题，但钱款发放一定要按程序来。因为这条铁路最后是由国家来审计的，必须要把程序走到位。补偿款发放不存在问题，只是时间问题。”
　　 这位工作人员介绍，目前高陵区该铁路专班所租房屋已到期，人员已回到原单位办公，但事情该处理的还要处理。“所谓‘双铁办’是2021年高陵区政府成立的临时机构，当时的主任是由区领导担任的。我们相当于办公室下面的一个职能部门，工作人员具体负责处理铁路和西安地铁10号线建设的相关事务，所以称为‘双铁办’。” 华商报大风新闻记者 马虎振