客车塞拉门技改提升途中宕机处置效率

本报讯 （通讯员 毛继饶 吴俊宏）为有效提升25T型、25K型客车欧特美电动塞拉门偶发宕机故障的途中应急处置效率，近期，成都车辆段成都乘务车间组织开展专项技术攻关，顺利完成塞拉门门控电源箱优化升级，有效简化故障途中应急处置流程，为列车安全平稳运行保驾护航。

据了解，以往电动塞拉门出现门控器宕机故障后，应急处置流程步骤繁琐、操作技术门槛偏高，处置耗时久，极易影响列车正常运行秩序，存在引发列车晚点的风险。为破解此难题，该车间反复试验论证，量身定制科学可行的改造方案，对门控电源箱硬件结构进行改造，同步优化故障应急处置流程。

自5月10日起，该车间组织南北线车队工班长、青年技术骨干对Z508次、Z588次、T8次列车车载塞拉门设备开展集中升级改造。改造完成后，仅需打开门控器箱、按下紧急断电面板开关、手动关闭塞拉门即可完成操作。新流程简单直观、易学易操作，彻底降低了故障处置的技术门槛，普通客运乘务人员经简单培训即可独立完成处置，无需等待车辆乘务员赶赴现场，极大压缩了应急处置时长，且有效规避了因设备故障引发的行车隐患。

截至目前，该车间已全面完成9趟图定编组列车的139辆客车塞拉门改造工作。该车间将持续推进新上线编组车辆改造工作，以微改造破解设备难题、以精管控筑牢行车安全屏障，全力提升列车行车应急保障水平。