集团公司7月1日起执行三季度列车运行图

本报讯 （记者 胡志强）为持续提升服务品质，构建全路一流市场化客货运体系，7月1日起，集团公司将实施三季度列车运行图。

客运方面，此次调图根据客流出行规律、依托新线开通运营契机，从高铁、普速、旅游、城际市域四大维度精准发力，进一步丰富产品供给、压缩旅行时长、加密重点线路车次，全方位满足旅客多元化出行需求；货运方面，新增班列线路，优化既有班列运行方案，助力区域物流高效畅通。

依托新线新开动车，高铁客运产品提质扩容。借助西武高铁全线贯通契机，新增重庆北至西安东2对列车，填补郑渝高铁沿线主要车站至西安直达运力的空白。同时，优化调整4对列车的运行区段，将北京西至乐山列车延长至峨眉山、成都东至北京西列车调整为宜宾至北京西、广州南至盘州列车调整为广州南至凯里南、兴义南（贵阳北）至南京南列车延长为兴义南（贵阳北）至张家港，持续扩大高铁动车网络覆盖面。车型升级提速成效显著，将成都东至湛江西列车车底升级为CR400AF型“复兴号”动车组，双向运行时长分别压缩1小时43分钟、48分钟，出行效率大幅提升。

聚焦普惠出行需求，集团公司推进普速列车升级改造，将成都西至北京西T8/7次列车车底升级为CR200J动力集中型“复兴号”动车组，改车次为D16/15次，运行区段调整为成都东至北京西，双向运行时长分别压缩8小时9分钟、7小时3分钟。乌鲁木齐至重庆西“T”字头列车升级为“Z”字头列车，更换高性能车型，全程旅时压缩2小时以上，让长途普速出行更快捷舒适。

旅游客运产品精准加密开行，暑期出游运力充足。紧扣暑期旅游旺季特点，新增兴义南（贵阳北）至昆明南高峰线列车1对，重点优化川青铁路及黄水站旅游运力。川青铁路将5对高峰线调整为日常线，新增2对高峰线，将3对松潘站始发列车调整至黄龙九寨站，优化后线路共开行28对旅客列车，覆盖黄龙九寨、松潘等热门车站。针对黄水夏季避暑客流，新增3列直通车停靠、3对始发终到列车，有效补强旅游目的地运能。

城际市域产品织密网络，通勤出行更便捷。精准对接成都、重庆、贵阳三大中心城市通勤需求，优化列车停站结构，保障早晚高峰通勤运力。据集团公司客运中心相关负责人介绍，将持续紧盯暑期客流变化，动态优化客运产品，以更优质、更高效、更便捷的服务，助力旅客美好出行。

货运方面，此次调图立足西南产业布局，全盘梳理中欧、中亚、西部陆海新通道、多式联运、城际普速五大班列品类运行底数，在原有运输网络基础上新增3列发送班列、5列到达班列，优化11条既有班列运行方案，跨局货物发送、到达班列分别将达50列和77列，持续推动货运班列由规模扩张向提质增效转型，助力区域产业物流高效畅通。