从“心”出发 向“实”而行 以“为人民出政绩”的政治自觉当好开路先锋

沪昆客专贵州公司党委书记、总经理 李小兵

政绩观非一时一事之考量，乃一生一世之课题。树立和践行正确政绩观要从“心”出发、向“实”而行，在政治实践中回应“政绩为谁而树？树什么样的政绩？靠什么树政绩？”三个根本性问题。

以坚强党性为核心，在不断校准政绩观“坐标”中明晰“政绩为谁而树”。树立和践行正确政绩观，要把握正确政绩观的立场价值之“魂”、实践标准之“形”、作风导向之“基”。以坚强党性自觉铸就正确政绩观。党性坚强，则政绩观端正。树立和践行正确政绩观，必须把加强党性修养作为必修课，坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，端正干事创业导向。以“为民造福是最大政绩”叩问初心。为人民出政绩体现中国共产党人不变的初心。铁路建设者必须把“人民满意”作为履职标准，把“建设为运营服务”理念体现在沿线民生的改善中，把实实在在的政绩蕴藏在老百姓的口碑里。以正确政绩观擦亮忠诚“底色”。树立和践行正确政绩观是对党忠诚的直接体现。铁路建设者要把对党的事业的赤诚之心，体现到服务国家大局、区域建设和民生发展上，高质量推进铁路规划建设，以正确政绩观创造经得起人民评判的精品铁路工程。

以历史检验为度量，在辩证重塑政绩观“标尺”中清晰“树什么样的政绩”。为人民出政绩既要“显绩”更要“潜绩”。正确的政绩观，既要有“显绩”的追求，更要有深耕“潜绩”的定力。铁路建设是民生工程，最终目标是满足人民美好出行需求、保障人民群众生命财产安全。在“显绩”上，必须攻克复杂地质条件、特殊结构工程的技术难题，为安全优质地兑现工期扫清障碍；在“潜绩”上，要持续优化人才梯队建设，科学运用智能建造工装工法，以长远的人才驱动与技术支撑，夯实打造安全、精品工程的基础。为人民出政绩既为“一域”更为“全局”。西部陆海新通道建设的局部和全局互相依存、互相促进。黄百铁路、黔桂铁路增建二线工程建设应聚焦在控制性桥隧施工上，以局部节点突破推动全线进度提升；铁路建设全局“政绩标尺”应始终“卡”在普惠人民群众上，以铁路沿线的建设成果服务推动乡村振兴和民族地区发展。为人民出政绩既看“结果”也看“过程”。树立和践行正确政绩观，既要看取得的成果，也要看工作的过程。铁路建设结果必须经得起科学论证和长期运营考验，只有过程依法规范，“结果”才能造福人民。

以真抓实干为根本，在践行正确政绩观行动中明晰“靠什么树政绩”。树立和践行正确政绩观，关键在“行”，落点在“实”。在践行宗旨上求实绩。要带头沉到一线“接地气”，掌握管内各建设项目特点难点和参建单位真实情况，解决一批现场所需、施组所急、标段所盼、沿线所向的问题，在服务基层和现场上作好表率。在推动发展上求实效。立足“十五五”时期“加快西部陆海新通道建设”等要求，从战略高度分析施工安全、施工组织、智能建造转型等事关高质量发展和高水平安全的问题，研究制定务实管用措施，提升工程建设科技含量和施工效能。在作风建设上求深入。发挥“头雁效应”，示范推动各部门、指挥部形成“马上就办、真抓实干”的行动自觉，养成“事情有人管、责任不推脱”的良好风气；要坚决摒弃只重“形”不重“效”、只唯“上”不唯“实”的现象，落实为基层减负、精文减会等举措，推动基层把更多时间和精力投入到抓落实、干实事上来，让实干成为党员干部最亮的底色。