告别纸笔记录，“老货运”搭档数智“新工友”

通讯员 强葳 本报记者 徐青青

“我现在可不是什么‘老古董’，早都能和‘新工友’默契配合了。”6月9日，成都铁路物流中心城厢营业室外勤一班货运员齐伟坐在电脑前，熟练地操作货运管控平台，语气里满是自豪。货运管控平台投用后，日常货运作业变得更顺手，他和徒弟之间的相处，也多了不少新鲜趣事。

齐伟长年扎根集装箱调度一线，过去依靠人工台账分派近千条集装箱、整车进出货指令，纸笔是陪伴他多年的办公“标配”。今年3月，货运管控平台正式启用，办公工具从纸笔变成了室内操作台。骤然告别沿用多年的作业模式，陌生的线上操作界面一度让他心里发慌，频频感慨难以适应新变化。

深知学无止境，齐伟没有畏难退缩，主动向自己的徒弟请教。以往工作中，都是齐伟带着徒弟熟悉现场、讲解作业要点，手把手传授一线实操经验。如今面对数字化系统，徒弟反倒成了“小老师”，逐一为他讲清功能入口、演示操作步骤，耐心解答他提出的各种问题。

“审核照片的操作页面在哪？”齐伟眯着眼睛询问，看着徒弟手握鼠标一步步演示，他俯身凝神紧盯屏幕，恍然大悟：“原来功能页面换到了界面右边啊！”经过2个多月的磨合，齐伟彻底摸清了系统用法，操作起来游刃有余。

“平台上线后自动派班功能太实用了，不用来回切换多个系统编制作业计划，大半工时被节省下来，作业效率确实提升不少。”亲身尝到数字化甜头的齐伟，对“新工友”赞不绝口。

货运管控平台落地运行，盘活了货运作业全链条，各岗位职工都从中受益。负责装车作业的货运员李欣感触颇深：以往白糖、淀粉等零散货物单据多、核验流程多，如今系统自动匹配货单，装卸人员用手持机就能完成数据录入，彻底省去纸质单据来回流转的环节。

货运链条前端的货车司机同样收获便利：通过手机就能线上预约进场，走专用通道快速入园，不用下车填表排队，不少司机连连称赞：“线上预约进场少跑腿，实在巴适！”平台打通95306线上端口后，发货客户无需专程上门，货物查询、箱源核对、物流追踪等业务都能在线办理，也大幅减轻了内勤整理、核对单据的工作量。

依托该平台，齐伟师徒二人的相处模式也悄然改变。从前是前辈引路、新人学习，如今变成了互帮互助的搭档。一人熟悉现场作业，一人精通数字操作，彼此取长补短，配合愈发默契。

营业部大厅里秩序安然，货场上作业正酣，数字化系统让前后场各环节衔接顺畅、高效运转。齐伟坐在电脑前，和这位特殊的“新工友”配合已很默契。老职工与小徒弟，货运员与“新工友”、生产现场与数字平台……铁路货运的数字化故事，还在继续。