本报讯 （记者 胡志强）6月17日4时许，随着重庆北站渝万场240号至230号道岔间线路拨移连通、信号倒替、大机捣固等作业完成，新建成渝中线高铁重庆枢纽工程重庆北站站改施工第三阶段圆满完成，为成渝中线高铁正式引入重庆北站创造了条件。
为确保成渝中线高铁顺利引入重庆北站，集团公司将重庆北站站改分为四个阶段进行：第一阶段恢复渝怀线双线运行，第二阶段开通新建渝万上行联络线，第三阶段完成重庆北站19至21道、13至18道改造，第四阶段完成成渝中线高铁引入重庆北站及重庆北站互联互通运输优化。
其中，第二阶段已于2025年12月23日竣工；第三阶段于6月9日开始、17日结束，共计4个“天窗”施工，需同步封锁重庆北站成都端渝万场、渝怀场咽喉区，进行既有道岔拆除、信号过渡及调试、接触网调整、信号倒替、信号软件换装、设备倒替等作业。
据中铁五局现场施工负责人肖晓荚介绍，此次拨接施工面临安全风险高、工期紧、施工区域空间受限、外部环境复杂、专业协调项点多等难点和挑战，项目部施工前与相关部门积极对接、优化方案、反复预演，施工中累计投入1100余名作业人员及80余台大型设备，将有限复杂作业空间合理划分，实现人员、材料和设备等资源高效周转，充分释放作业空间效能，确保多工序平行流水作业，顺利完成了既有道岔拆除、线路拨移、道岔移铺等关键工序。
图为施工现场。赵鹏 摄