本报记者 胡志强 通讯员 游瑞 梁海波 周吉
6月12日至13日，凯里工务段管内遭遇持续性强降雨天气，黔桂铁路沿山站最大小时雨量达56毫米，持续强降水给铁路线路设备安全运行带来严峻考验。该段依托智能化防洪体系，构建“视频监控＋添乘巡查＋人工巡守”全方位立体化安全防护网络，实时追踪研判雨情水情和线路风险，精准落实各项防控举措，全力筑牢汛期运输安全屏障。
该段安全生产调度指挥中心作为防洪防汛“中枢阵地”，整夜灯火通明、高效运转。巨型电子屏幕实时滚动刷新气象雷达云图、全域雨量数据，各色色块实时显示、推演降雨移动轨迹。急促的电话铃声、清脆的键盘敲击声、不间断的对讲机通话声交织回响，汇成雨夜中一曲紧张有序的防洪攻坚交响曲。
“紧盯降雨回波动态，实时更新风险提示！”该段安全生产调度指挥中心内，防洪调度员张安成身体前倾，紧盯屏幕，快速拖动鼠标放大降雨回波区域，仔细研判雨势走向与强弱变化，精准预判沿线汛情隐患。
“降雨回波正向贵定片区快速移动，各网格值守点立即加密巡查频次，重点排查边坡、水沟、隧道口等关键部位！”防洪指路行车调度张建军手持对讲机，语气沉稳而坚定地快速下达防控指令。一旁的防洪指路行车调度袁学彬同步跟进处置，迅速拨通各工区值守电话，逐条传达调度指令，逐一核实现场巡查情况，一条条精准指令从指挥中心快速传递至管辖沿线各个网格点位。
“收到，即刻加密巡查！”该段管辖沿线各网格点位值守人员应声快速响应，迅速落实巡查防控任务。指挥中心值班人员全程紧盯防洪重点地段实时监控画面，不间断切换摄像头视角，排查线路、道床、边坡上的细微隐患，一刻不敢松懈。
雨夜行车，护航不止。一声悠长的笛声划破夜空，K80次列车驶出贵定站，疾驰冲入滂沱雨幕。贵定线路工区工长王显志神经紧绷，手持巡查记录本，目光牢牢锁定前方线路。窗外暴雨倾盆，密集的雨珠疯狂敲打在钢轨、道砟和车体上，溅起层层水雾，即便雨刷器高速摆动，也难以完全刮净挡风玻璃上倾泻的雨水。
列车行驶途中，王显志紧盯线路设备，逐段细致检查钢轨状态、道床平顺度、边坡稳定状况及排水设施通畅情况。途经隧道、高边坡、桥头等防洪重点地段时，他都会凝神细看，逐项重点核查，精准记录设备状态，不放过任何一处细微隐患，以细致入微的巡查守护列车运行安全，并全程实时反馈现场情况：“隧道出口仰坡稳定、排水沟畅通、线路设备正常。”
坐落于贵州凯里市郊清水江畔的K1825防洪一级看守点，所辖路段是这一轮防汛重点管控区域。该路段山体陡峭、岩土松散，暴雨天气极易引发边坡溜坍、危石滚落等险情。
深夜风雨交加，该段网格点位值守人员杨昌美身着醒目的防护背心，坚守在线路旁的值守岗位，任凭雨水打湿衣衫，始终伫立不动。她来回巡查周边山体坡面，观察线路状况，凝神倾听周边异响，细致排查边坡松动、落石隐患，以寸步不离的值守保障线路平安。
“K1825看守点，K80次列车接近！”对讲机里传来列车司机的提示声。
“K80次列车，K1825看守点设备正常、路况安全，可正常通过！”杨昌美现场全面核查后，回复确认安全。
列车呼啸而过，狂风裹挟着雨水扑面而来，身上的防护背心被吹得猎猎作响，杨昌美依旧坚守岗位，稳稳伫立原地，目视列车冲入雨幕，直至列车消失在茫茫夜色中。
入汛以来，该段干部职工始终紧绷防洪安全弦，截至目前，已累计完成雨中巡查949个区间、雨后检查415个区间，组织防洪添乘520趟次，以实干担当筑牢千里铁道安全防线。