本报记者 胡志强 通讯员 薛莉 邹庆琨 黄双蕊
6月9日，X8658次成都至广州快捷物流产品示范线班列从成都城厢站准点驶出。这是该班列自今年1月25日获评国铁集团快捷物流产品示范线班列后，开出的第100趟列车。
从零散拼运到客车化直达，从“站到站”被动等货至“门到门”嵌入产业链条，这条全程2000多公里、连接成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区的物流“黄金通道”，跑出了铁路物流转型升级的加速度，成为助力川企深耕粤港澳大湾区市场的强劲引擎。
效率革命——
像客运列车一样准点又质优
以往，跨区域铁路货运因时效稳定性不足，长期被企业列为运输备选方案。如今，X8658次成都至广州快捷物流产品示范线班列依托“定点发车、定点抵达”的客车化运营模式，彻底扭转了市场固有认知。
获评全路示范班列后，集团公司通过持续优化列车编组、压缩站内停留时间、落实优先放行机制，将班列全程运行时长再度缩短2小时以上。该班列每周固定开行6列，每日上午从成都城厢站始发，最快33小时后抵达广州国际港、深圳平湖南站，运输时效较普通货运班列提升约30%。
堪比客运列车的准点性能，成为这趟班列最亮眼的市场优势。对于时效要求严苛的生鲜农产品而言，稳定可控的运输时效极具价值。
“这趟车准时得很，今年初我们通过班列运输的豌豆尖，无需多次中转，货物损耗大幅降低，大湾区客户收货后反馈品质极佳。”四川流航农业有限公司副总经理罗阳萍介绍，稳定高效的铁路物流，让川地时蔬实现了从田间采摘到大湾区商超的保鲜直达。
“以往货运时效不稳定，时常影响企业生产节奏，如今铁路已成为我们稳链保供的核心物流选择。”四川眉山丹甫环境科技有限公司生产部负责人表示。高效稳定的运输品质让跨区域企业供应链管理更加精准高效、安全可控。
发运百列的突破，既是运输规模的持续扩大，更见证着铁路货运服务从“铁老大”到“店小二”角色的鲜明转变。
成铁物流中心主动转型为“行商”、靠前对接市场。班列开行前一日，提前将集装箱配送至企业厂区；产品下线后即刻完成装箱作业，全程影像留痕、闭环管控；聚焦客户“最后一公里”运输痛点，推出全流程“门到门”运输、多品类混装配载一站式服务，全方位提升货运服务质效。
四川丹甫环境科技有限公司是铁路定制化物流服务的核心客户。今年4月，该企业新厂区正式投产，建成全球领先的变频压缩机生产基地，每月发往广州的变频压缩机达40万台。针对其大批量、常态化运输需求，成铁物流中心量身打造“产品下线、即时装箱、直达发运”的无缝运输方案。
“改走铁路运输后，单台变频压缩机运输成本较公路降低近一成，货物直达广州生产厂区，实现生产线‘零库存’运转。”四川丹甫环境科技有限公司销售总监徐杰算了一笔提质增效账。该公司将节约的物流成本投入生产线研发，进一步提升变频压缩机的能效。
铁路货运降本增效的实绩，在四川制造行业形成了良好的口碑与辐射效应，十余家属地企业主动对接合作、试水铁路运输，新增运输品类大多通过企业口碑自发引流而来。
市场扩容——
民生与制造资源同网畅达
自获评国铁集团快捷物流产品示范线以来，该班列承运货物品类从开行初期的3360种拓展至3919种，货源结构持续丰富、市场覆盖面不断扩大。
该班列彻底打破了单一品类运输局限，生鲜农副特产与精密工业产品同列运输、高效流通，实现传统零散特产运输向规模化、产业化物流运输的转型升级。
——民生快消品加速“公转铁”。依托班列小时级精准时效、低货损的突出优势，国内知名乳企、矿泉水等企业纷纷选择铁路运输。“物流成本的小幅下降，能有效稳住终端售价。这趟班列准点开行、货物损耗低，让我们坚定了长期经铁路运输的信心。”某矿泉水企业相关负责人说。
——川粤物产实现双向流通。郫县豆瓣、火锅底料等川味特色物产批量南下，实现“当天下单、隔日上架”，丰富了大湾区民生消费市场；徐福记糖果、东鹏特饮等粤港澳特色商品稳定入川，推动两地民生经济、饮食文化深度交融。
——跨境联运稳定供应保障。搭乘中欧班列抵达成都的俄罗斯牛皮纸、塑料颗粒等跨境物资，可无缝换乘X8658次班列南下广州。相较于传统“海运+陆运”模式，这条跨境联运新通道的运输时间缩短10余天，且实现一箱到底、无需倒装，为粤港澳大湾区制造业筑牢了供应链保障，进一步凸显成都铁路枢纽的辐射集散价值。
枢纽延展——
从“一条线”到“一张网”
X8658次成都至广州快捷物流产品示范线班列的高效运营，是成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区深化区域战略协同的生动缩影，线路成熟运营的红利持续释放乘数效应。
当前，前往成铁物流中心咨询合作的建材企业数量持续攀升。相关建材企业在详细了解铁路“门到门”服务后，并提出发展期待：“我们客户覆盖全国，希望铁路能陆续开通东北、新疆等方向班列，充分发挥铁路长途运输、恶劣天气下通行稳定的优势。”
市场需求所向，即是铁路发力方向。集团公司货运部高级工程师徐姣介绍，目前，成都至杭州、厦门、拉萨等方向的快捷物流班列产品已进入筹备开发阶段，将持续完善全国物流布局。
面对持续激增的货运市场需求，成铁物流中心加快推进硬件设施升级，计划通过新增门吊设备、延伸作业线路等举措扩容提效，升级后整体作业能力将实现翻倍提升。
以通道带贸易、以贸易聚产业。成都国际铁路港经济技术开发区管理委员会主任戚玉静表示，依托成都铁路枢纽核心优势，青白江区已联动全国30余个港口城市，整合蓉深港、蓉桂琼等铁海联运资源，深度衔接西部陆海新通道、海南自贸港政策优势，助力各类市场物资在国内大循环体系中高效流转。
累计发运100列，既是成都至广州快捷物流产品示范线运营的重要里程碑，更是铁路物流提质增效、扩能拓市的全新起点。
当前，京津冀、长三角、粤港澳大湾区等国内重点经济区域已建成多条跨区域快捷物流班列通道。未来，随着黄百铁路、平陆运河等西部陆海新通道骨干工程加快落地，以X8658次班列为代表的快捷物流产品示范线产品将持续织密全国跨区域物流网络，激活“川货出川、粤货入川”双向循环动能，为“十五五”时期加快构建全国统一大市场、畅通国内经济大循环注入强劲铁路动力。