成达万高铁 左右线纺织厂大桥顺利贯通

本报讯 （记者 胡志强）6月8日2时许，最后一片长32.6米、重达160吨的钢箱梁稳稳架设于成达万高铁左右线纺织厂大桥0号、1号墩，标志着成达万高铁左右线纺织厂大桥顺利贯通，为后续无砟轨道施工筑牢坚实基础。

左右线纺织厂大桥位于重庆市万州区境内，大桥全长392.81米，紧邻每日通行列车近160列的郑渝高铁纺织厂四线大桥。受线路、地理、站点等多方面限制，左右线纺织厂大桥采用“极限贴邻”施工模式，与郑渝高铁纺织厂四线大桥最小净距仅0.16米，面临作业空间狭小、桥面狭窄、墩身较高、张拉作业空间受限及安全风险集中等难题。

“我们紧邻郑渝高铁开展钢箱梁吊装，相当于在大动脉上实施高精度微创手术，不容丝毫偏差。”中铁三局成达万高铁16标指挥部总工程师李达昌介绍，施工团队在6天时间里，共架设4片简支钢箱梁，总重达491.2吨。

“左右线纺织厂大桥是成达万高铁接入渝万高铁、连通郑渝高铁路网的关键咽喉工程，此次钢箱梁与既有线预留接口精准对位，标志着大桥线下主体施工全面完成，新建线路与既有铁路路网实现无缝顺畅衔接。”成达万高铁公司达州建设指挥部指挥长张宗伟介绍，“郑渝高铁建设期间已同步预留成达万高铁接轨线位。下一步，各参建单位将持续保持攻坚态势，坚守安全第一、质量至上原则，稳步推进后续工程建设，全力保障成达万高铁早日建成通车。”