本报记者 邓颖璐 通讯员 庄珺程
“以前涂打标记很考验手法，新手常常因为不符合要求而返工。”近日，成都车辆段双流运用车间D1修2班工班长江继豪感慨道，“现在有了这款工装，作业时间短，且标准统一，方便多了。”
江继豪口中的“工装”正是该段动集技术攻关中心牵头研制的动车组车下配件防松标记电动涂打笔。这支看似不起眼的小笔头，藏着解决现场难题的大智慧。
在动车组整备作业中，车下成千上万颗螺栓的防松标记涂打一直是让职工头疼的“老大难”。传统手动防松标记笔需要反复挤压，作业强度大、速度慢，且手动控制不稳，线条歪斜、粗细不均，难以满足检修标准。更棘手的是，车下空间狭小、光线昏暗，职工往往一手打手电、一手操作，既不方便，也不安全。标记笔还易因反复挤压破损漏液，造成严重浪费。
面对这些痛点，该段动集技术攻关中心动车机械师叶强和团队成员决心啃下这块“硬骨头”。
“开发初期没有现成模板可参考，也没有成熟的解决方案。”叶强回忆说。团队先后试验了微型电机带动齿轮盘均匀挤压、改装手动挤胶工具等方案，但要么结构复杂、故障率高，要么出墨不均、不够轻便，始终达不到理想效果。
经过反复论证和试验，团队最终确定了“针筒灌装+微型空压机+双触发开关+集成照明”的技术路径。成品小巧轻便、结构简单、便于维护，极大降低了故障率。新的电动涂打笔设置了两处触发开关，职工单手即可操作；同时集成小型手电，按下开关即同步照明，松开即灭，彻底解放了另一只手；针筒密封设计杜绝漏液破损，标记液利用率提升至90%以上。作业质量和效率得到双提升，赢得职工一致好评。
从手动粗放作业迈向电动精准作业，这支小小的防松标记电动涂打笔是该段鼓励职工创新、推动“金点子”落地见效的生动缩影。下一步，该团队还将拓展多口径笔头、充电式无线空压机、防滴墨自动断墨、定位导向辅助等功能，持续为动车组安全高效整备提供更可靠的工装支撑。