本报讯 （通讯员 丁兆学 谢洪锦 记者 雷钊）“我们一定要立足管内局界分界口车流密度大、站场条件复杂、气候多变的实际，聚焦作业标准、风险防控、现场盯控、应急处置全链条，压实安全责任。”近日，广元车务段广元南站，正在盯控接发列车安全的技术员李鹏对值班人员说。为全面提升接发列车安全管控水平，该段近期围绕包保机制、作业标准、重点防控和应急演练等方面狠下功夫，加强现场作业管控，夯实安全基础。
该段建立健全“层级安全”包保机制，段领导、科室干部、站长逐级落实包保责任，下沉一线盯控行车关键岗位，将接发列车安全纳入每日安全重点管控清单。严格落实岗位责任制，明确车站值班员、助理值班员、调车长等岗位风险，细化作业流程和安全卡控要点，把安全责任分解到每一班、每一岗、每一人。常态化开展安全意识教育，组织职工学习典型事故案例和规章标准，牢固树立“安全红线不可逾越、作业标准不容简化”意识，夯实全员安全思想防线。
在作业标准方面，该段紧盯进路准备、信号开放、凭证交付、车机联控、发车条件确认等关键环节，全面执行眼看、手指、口呼等标准化作业，做到车次核对、进路检查、信号确认逐项到位，严禁简化程序、颠倒流程、抢钩作业。
针对重点环节防控，该段结合管内广元、广元西等分界口运输特点，在暴风雨、雷电等恶劣天气下及时启动专项防控措施，加强设备巡查、车机联控、限速核对，严防设备故障等风险。聚焦旅客列车安全，提前预判车流变化、计划调整、设备故障等隐患，动态优化接发列车组织方案。常态化开展行车设备隐患排查，联合工务、电务等部门对道岔、信号机、轨道电路等关键设备进行全覆盖检查。同时加强联劳协作，密切对接机务、车辆等单位，畅通信息互通渠道，提升协同处置能力。
此外，该段还深化应急演练，围绕非正常接发列车场景，利用实训设备常态化开展红光带、信号故障、道岔失表等应急演练，细化应急处置流程，提升职工快速响应和规范处置的能力。