本报记者 黄圯 通讯员 张琦 刘佳瑞
丹，赤色也，寓意赤诚之心、忠守之志。
在重庆北车务段南部站，1998年出生的副站长李丹，用5年坚守和实干成为该段行车岗位的首名女副站长，以青春书写着守护铁路千里通途的安全答卷。
青春拂晓正当时
2021年，李丹从重庆交通职业学院城市轨道交通运营管理专业毕业，怀揣热忱踏入铁路行业。从广安站助理值班员外勤到车站值班员，再到段行为分析员，5年来，她的每一次成长都烙着汗水和执着的印记。
初入职场，陌生环境、全新业务曾让李丹心生忐忑。“一开始，行车室控制台上密密麻麻的数据、快速切换的作业流程让我不知所措。”回忆起第一次进入行车室学业务的场景，她不禁感慨，“真是‘当头棒喝’，让人不自觉地对行车工作心生敬畏！”
每一次角色转变，李丹都把自己当成“新人”，归零学习。第一次组织站区设备单位会议时，她提前在心里把流程、内容反复“盘”了很多遍，力求周全稳妥。“过去只需专注精研岗位业务，如今既要统筹协调，还要对接多方，对能力要求更高。”她念叨着，“总想把事情干好，不想给别人添麻烦。”
作为一名“95后”，李丹干劲十足。白天，她跟着老师傅跑现场、学设备、练调度；夜晚，她抱着规章逐字钻研，笔记本上记满操作要点和问题难点。节假日更是她汲取经验的“补给站”，总是不厌其烦地穿梭站台和行车室，疏导旅客、核对数据……不怕苦、不服输、不娇气的李丹，很快成长为业务骨干。
淬炼成钢担重任
今年2月，李丹正式就任南部站副站长。从“干好本职”转向“守护全站”，她肩上的责任更重、挑战更大了。
起初，为了迅速适应角色，李丹走遍车站每个角落，笔记本上密密麻麻地记满了不熟悉的领域和待整改的问题。“每日提前到岗”是她对自己最基本的要求。工作中，她一丝不苟地梳理班计划、组织交接班，巡视检查、完善台账、召开协调会……力求各项工作有条不紊。
岗位的转变悄然改变了李丹的性格。生活中开朗外向的她，在管理岗位上踏实沉稳。她笑着形容自己是“i人”中的“e人”——外静内活、柔中带刚。
日常工作中，李丹会主动与职工谈心，虚心向站长王伟这个“老行车”请教管理经验，并有意识地在与人打交道中锤炼沟通协调、统筹能力。“这姑娘能吃苦，业务硬、心又细，让人放心。”王伟对她的能力十分认可。同事们也评价她：头脑灵光、善于学习、思路灵活，做事力求完美。
短短几个月，李丹快速完成从业务骨干到基层管理者的蜕变，从单兵作战到带队攻坚，她担起了守护车站安全的重任。
丹心如火绽芳华
4月6日至5月16日，兰渝铁路集中修全面打响。针对此次施工夜间“天窗”多、施工队伍杂、安全风险高的实际，南部站采取“6+1”施工模式——6天施工、1天复盘。工期紧、节奏快、压力大，于李丹而言，是一场检验管理能力的最直接、最严峻的大考。
作为现场第一责任人，李丹坚守“零差错”底线。施工前，她逐字核对计划，标注风险点和关键项；班前会上，她要求责任到人、标准到工序；收工后，她坚持复盘，总结经验。
深夜的兰渝铁路雾气浓重，钢轨冰凉、道岔湿滑，李丹始终扎根现场，驻站防护、设备状态、调度命令、开通条件……每一处细节她都严格卡控，不放过丝毫隐患。
通宵鏖战是集中修期间的工作常态，李丹累了就靠椅小憩，困了就用冷水洗脸提神。也有人对她说：“女孩子别这么拼。”她浅浅一笑，坚定地回答：“集中修容不得半点侥幸，我是管理人员，必须守在现场、盯在一线。”
从春运战场到集中修前线，李丹经历过忙碌，也扛下了艰辛。
这位爱笑的“95后”女副站长把认真刻进日常，把担当融入岗位，以实干诠释“温柔自有千钧力”，成为千里铁道线上一道靓丽的风景。