本报讯 （记者 黄圯 通讯员 杨怡 姚文韬）近日，经过5天集中攻坚，成都供电段联合成都维管段，组织近300名作业人员，依托5个120分钟“垂停天窗”，高质量完成广元南站40组软横跨大修更换任务。
据悉，此次施工突破每月仅2个60分钟图定“垂停天窗”的资源限制，通过精细组织、“兵团”作战、工艺创新，探索出大型站场供电设备大修的高效施工新路径。
作为集团公司“九小”编组站之一，广元南站承担局界口列车交接工作，日常车流密集、运输任务繁重。以往软横跨更换作业效率偏低，单个“天窗”点仅能完成3至4组更换，且极易干扰车站运输秩序。此次施工打破传统模式，联动广元车务段，对站内9股道实施划块分区施工。
据成都供电段接触网技术科科长卓涛介绍：“此次施工创新场地布局，腾空核心施工区域，在两侧咽喉区域保留短车列，将原本需腾空3个股道的施工需求压缩至1个，大幅降低施工对铁路运输的影响。”同时，现场增设大型工具临时存放点、打通物料运输通道，缩减转运时间；改进传统测量方法，采用全站仪不上道测量工艺，结合“V停天窗+阶梯天窗”模式，提前完成全部软横跨及线岔测量工作，为前期设备预配预留充足时间。
此次施工摒弃零散作业模式，开展300人“兵团式”集中攻坚。由成都供电段牵头制定专项方案，联动广元车务段、绵阳工务段、成都机务段等多家单位协同配合、分组施工。物资组从该段11个车间调配150余件施工机具材料集中配送；后勤组统筹食宿保障，筑牢施工后方防线；施工场地启用可容纳400人的专属会场，彻底解决多人分工部署效率低的问题。现场实行全程盯控、分区包保、双向互控、同步质检的闭环管理，严守施工安全底线。
工艺创新是此次施工提质增效的关键。现场推行“作业一张图”标准化施工，融合施工要点、现场实景与航拍视频，提前踏勘细化方案，实现分工、工艺、风险、防控措施全覆盖。作业前采用带张力预配工艺，预留容错空间；施工中优化工序，改“先拆旧后装新”为“先装新再拆旧”，保障设备稳定精准安装。开通前运用极限参数法，简化判定标准，保障线路准点开通。
“以有限‘天窗’资源啃完了大修‘硬骨头’，成功凝结出资源受限条件下站场供电大修的‘成供经验’。”成都供电段副段长彭杰表示，后续将持续践行站区施工“一盘棋”理念，优化施工组织、强化安全管控，进一步提升作业质效，全力保障铁路供电设备安全稳定运行。
①两名接触网工在广元南站对软横跨进行更换施工。
②软横跨更换施工现场。姚文韬 摄