黄荣 通讯员 周俊伟 姜涛 张仕坤
连日来，贵州省都匀市遭遇持续性强降雨侵袭，城区低洼地带出现大面积积水，当地紧急发布暴雨蓝色预警。面对突发严峻汛情，贵阳高铁工务段都匀东桥路车间即刻转入防汛临战状态，全体干部职工火速奔赴铁路沿线开展隐患排查、抢险清障工作。
5月20日清晨，该车间榕江桥路检查工区迅速开展雨后拉网式隐患排查，班长宋旗带队奔赴管内沿线重点区段。雨后的线路旁积水遍地、淤泥堆积，大量枯叶、杂物堵塞沿线水篦子，严重影响隧道及线路排水通畅。
为快速疏通排水通道，宋旗蹲进浑浊积水中，一遍遍掏捞水篦子内淤积的淤泥、落叶。“水篦子是线路设备排水的第一关，一旦堵塞导致积水倒灌，会直接威胁隧道和线路安全，半点马虎不得。”专注作业的宋旗说。
在一旁的青工石矿同步开展排查作业，很快发现一处被杂物完全封堵的水篦子。他当即俯身伸手清理堵塞杂物，反复疏通排水口，直至积水顺畅排出。确认排水功能完全恢复后，他才起身抹去脸上的汗水，紧绷的神情终于放松下来。
排水清障工作紧张推进的同时，另一场路地联动的抢险也迅速展开。当日7时51分，都匀东桥路综合维修工区桥隧工田军和同事赶往贵广客专油竹山隧道出口进行设备检查，途中发现隧道附近的公路发生滑坡溜坍，大量泥石阻断道路。这不仅导致铁路抢险车辆无法通行，也影响沿线村民出行。
险情就是命令，田军立即带领7名职工迅速投入人工清淤抢险工作。滑坡现场淤泥遍布、湿滑泥泞，边坡土体极不稳定，存在二次溜坍风险，现场大型机械正在紧急作业。为尽快恢复抢险通道、保障民生出行，田军带队主动对接都匀市交通局、绿荫湖街道办。
作业中，田军紧盯边坡动态，时刻警惕落石和二次滑坡风险，并反复提醒班组人员保持安全距离、规范作业。抢险人员不惧泥泞、分工协作，经过近10小时的连续奋战，受阻公路全线顺利抢通，既保障了铁路防汛抢险通道畅通，也恢复了沿线群众的正常出行。
高效迅速的应急处置、稳妥有力的抢险攻坚，离不开车间常态化、精细化的防汛备战工作。针对此轮持续性强降雨天气，都匀东桥路车间提前研判雨情汛情、前置防汛举措，全面落实24小时专人防汛值班制度，足额配齐补全沙袋、水泵、铁锹等各类防汛应急物资，全体职工全员在岗、24小时待命，筑牢防汛值守防线。
各工区精准“观云追雨、盯汛守线”，实时追踪辖区雨情、水情变化，动态分析研判线路、边坡、排水设施等关键部位隐患风险。通过视频监控云端值守、线路人员实地巡防双向联动，构建全天候、全覆盖防汛排查体系。一旦雨量触及警戒阈值，即刻启动列车添乘核查、重点区段专人巡守机制，实现隐患早发现、早介入、早处置、早清零，从源头杜绝汛情引发铁路安全事故。
“雨不停，人不撤，险情在哪里，我们的岗位就在哪里。”田军的话语，道出了车间防汛人员的坚守与担当。